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二輪車の技能試験に一本橋というのがあります。
幅30cm長さ15mの極細の台をずれ落ちることなく
既定の時間以上で通り抜ける試験ですが、
これが二輪試験で最難関ですか?
普段、日常的に二輪を運転している人でも、
受験すれば落ちる可能性が結構高いのでしょうか?

A 回答 (8件)

1本橋は、時間をかけようとして、トロトロとアクセルとブレーキを多用するとバランスを崩して落ちます。



変にプレッシャーがかかりやすいのです。

落ちれば、検定中止でそこで終わりです。

1本橋以外は問題ないのなら、1本橋は規定時間より早く通過して、マイナス点をもらった方が良いですね。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
早く通過して減点されても落ちるよりは
ましということでしょうか?

お礼日時:2024/04/11 14:02

はい。


あくまで一本橋での話ですよ。
極端に早いのは駄目です。

例えば大型二輪なら10秒かけないといけなくても、サッと8秒台くらいで渡りきってもまったく問題ないです。

あとを大きな減点なくやれば、普通に合格点ラインです。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
多くの方がお仰いますが、ゆっくり行くことに
気を取られて落下するよりは早く駆け抜ける方が
いいんですね。

お礼日時:2024/04/13 12:13

本番で失敗する人はほとんどいません。


そのための技能講習があるのですから。
彼ら指導員はお金を貰って教えているので、どんなボンクラにも無事合格させる責任があるわけだ。

それでも苦手なボンクラは、タイム気にして橋から落ちるくらいなら、多少スピード早くても脱輪せずに渡りきった方がいいです。

脱輪したら一発不合格。
タイムより速く通過しても減点のみ。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
タイムは気にせず普通に走り抜ければいいのでしょうか。

お礼日時:2024/04/12 14:04

教習で一本橋落ちた事無いです



リヤブレーキと半クラで速度調節すれば余裕をもってクリアできます
フロントブレーキは不安定になるので使いません
直前を見ず少し遠めに視線を持っていくと良いです
慣れない内は小刻みに左右にステアリングを振る事で意外と真っすぐに走れたりしますよ
30cm、思ってるより幅があります

物事は最初が肝心
一本橋のスタートラインに停止する時一本橋に対して斜めにならないよう意識する
くらいですかね
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
もしかしてMTよりATの方が一本橋は難しいのでしょうか。
「斜めにならないように意識する」勉強になります。

お礼日時:2024/04/12 14:07

「一本橋は難しい」とビビってしまうと難しく感じます。


「こんなの楽勝だよ」って楽に考えて走れば簡単です。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
気の持ちようということでしょうか。

お礼日時:2024/04/12 14:08

最難関かどうかは人によって違うと思いますが、他者様の回答している通り早く渡り切ることです。

よく言われるのはスロットルは一定でリアブレーキで速度を調整しながら可能な範囲でゆっくり渡り切ることです。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
自転車なら滅茶苦茶簡単そうですけど、
バイクはタイヤは太いから難しいのでしょうね。

お礼日時:2024/04/11 13:59

一本橋手前の停止線で一旦停止となると思うが、その時にバイクと一本橋が直線上に並ぶように注意する。


 中には一本橋の前にスラロームがあり、Uターンして一本橋の停止線で止まるようなコースがある。その場合もバイクと一本橋が一直線を意識して停止すること。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
>バイクと一本橋が直線上に並ぶように注意する
大変、勉強になりました。

お礼日時:2024/04/11 14:03

意外と簡単


小型のスクーターは別として 二輪はアクセルを開ければ直進性が出る乗り物です、板に乗る体制が良ければジンワリアクセルを開ければ簡単ですよ。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
経験がないので難しそうに思えます。

お礼日時:2024/04/11 14:04

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