ディアマンテのコンピュ－ターが駄目みたいなんです。

平成３年Ｆ２７Ａ　走行１２２，８５０Ｋｍのコンピューターが悪いってディーラーで言われたんですけど、良くある事なんでしょうか？
　症状は、６シリンダーの内２つしか点火していないみたいで、ＩＧコイルは
３個付いている物を付け替えても同じ所しか点火しないので、コイルに入る信号が
異常で、すなわちコンピューターらしいんです。

そんなもんなんでしょうか？
　よろしくお願いします。
　

No.1 ベストアンサー 回答者： Min_2 回答日時： 2001/10/05 11:35

　希ですがコンピューターに問題があることもあります。

実際はインジェクターや、点火用のトランジスタが逝っていることが多いのですが、大抵のディーラーではそこまで解析できないでしょう。専用のテスターで診断するだけでしょう。ECUはまるごと交換になります。相当高価なはずですが。

No.3 回答者： noname#2748 回答日時： 2001/10/06 20:24

＃２の方が言われているように、三菱のディーラーでの検査をお勧めします。

ＭＵＴ（三菱車専用のシステムテスタ）で点検すれば、クランク角センサや他のセンサの出力状況、インジェクターなどの動作状況などの細かな情報をＭＵＴでリアルタイムに計測できるようになっています。

点火信号の異常であればそれも計測できますしので、そこが正常ならば、ＥＣＵ以降のパワートランジスタ（スイッチングモデュール）に問題があるか、燃料系統に問題があるかでしょう。手馴れたサービスマンが扱えば３０分もあれば結果が出るでしょう。

No.2 回答者： Naodon1020 回答日時： 2001/10/05 11:43

エンジン点火はＥＣＵと言われるコンピュータで制御しております。

コイル等に物理的な欠陥がなければ、ＥＣＵの不調だと考えられますが、shinskeさんの書かれている内容を拝見する限りは、ディーラーのサービスマンは、ちゃんとＥＣＵのプログラムの検査をしているかどうか判りません。現象から類推しているに過ぎない可能性があります。
ディーラーにはＥＣＵのテスター（ＭＵＴ２）があるはずですから、それで検査してもらうようディーラーに依頼してみてください。