A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
もしそんなシフトパターンが絶対に刻印ないと
走れないならCB750Kはもう公道では走れないと
言う事ですよ。
もちろんですが、陸運局で検査するのは機械ではなく
人の目ですのでそれ程度なら柔軟に対応するハズですよ。
少なくとも改造車で無いのをダメにしたいのは
違法的な車やバイクを公道で走らせたくないと
言うのが目的であってまったくのノーマルであれば
問題外の話しですよ。
それらの事を色々総合しても
そんなに深刻に悩む問題ではないですね。
それに自分はユーザー車検も受けましたが
整備項目でも確かそんな項目は見た事ないですね。
この回答へのお礼
お礼日時:2006/05/21 22:23
ありがとうございます。ノーマルなので問題なさそうですね。前にゼファー1100に乗っていた時、エンジンのシフトカバーを社外品に換えていて、シフトパターンがないのを外観検査で検査官に指摘されました。ようは基準に適合していなかったということになりますね。
No.2
- 回答日時:
純正で刻印が、無いのであれば、当時の基準にとおっていると考えられるので、そういう車両は当時の基準での車検になります。
現状、バイクの車検は、生産当時の基準での車検なので、OKです。当然、排気ガス、騒音なども当時の基準なので、ノーマル車両で整備がしっかりされていれば、ほぼ車検にとおらないことは無いと思います。
一部、ノーマルパーツでも、劣化などによって、パーツの性能事態が著しく低下している場合などは、交換などの対応が必要でしょう。
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