No.5ベストアンサー
- 回答日時:
ご心配の自家整備ですが?
!!!自分で交換、軒下整備もOKです!!!
他人が請け負う場合は、整備資格者が整備施設内でしなければならないのは、今も変わりません。
昔から車の使用者か所有者なら自由に、整備や交換できます。ですが、過去には整備交換後に「分解整備検査」を受けなければなりませんでした。コレを「自分でさわっちゃダメ」と、大多数の方が誤解されていたと思います。
が、今はその「法」が在りません。見てもらう(検査ですね)事はしなくてイイのです。それでも、整備や交換後、部品を含め車両法に合致していなければならないのは、今も変わりませんが・・・
地上高も「90mm」を、メンバーやマフラーで計りますから、ロア・アーム、エアロ等は関係無く、ラッセル車の様なリップも合法なんです!
No.6
- 回答日時:
あ、サスペンションの交換については違法じゃないですよ。
私もランチアのショックは個人輸入して自分で交換しましたから。やっぱり何処を探してもスプリングの±4センチ規定がなくなったっていう記述は無いんですがねぇ・・・(最低地上高9センチのランクルやパジェロが車検を通るとは、私には思えないんですが・・・)
何処に書いてあるか教えてもらえますか?
それに、ハイブリッドワゴンの5センチの調整幅ってのは±2.5センチですから元から問題無いと思うんですが。
私の手元にある資料では、改造申請や構造変更をしなくて保安基準を通るのは、ノーマル車高の±4センチで、最低地上高が9センチ以上あるもの。 一部の資料ではアンダーガードなどは5センチとするという記述もあります。 4センチ以上車高を下げて地上高が9センチなら構造変更が必要と書いてあります。
また、法律が変わったんだろうか・・・?
細則とか通達とかはわけわかんない所にあったりするからなぁ・・・
ちなみにラッセルのようなリップってのはカナードの事ですよね。 それなら通りますが先端が尖っていると通りませんので。 しっかり固定されていれば、かなり大きなサイズの物も取り付けできるんですよね。
エアロパーツの選択肢が増えて嬉しいですね。
一応参考URLが一番判りやすそうだったので一応参考にしてみてください。
参考URL:http://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/faq/faq4.html
No.4
- 回答日時:
今年法改正がありまして「車高は4cm以内」の項目はなくなったようです。
現在テインというメーカーから出ているハイブリッドワゴンは5cmの調整幅があり車検対応となっています。従いまして最低地上高が9cm以上あれば良いことになります。自分で交換する事自体は法に引っかかることは無いです。
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