エンジンの始動不良

解決済

質問者：aruman
質問日時：2006/10/31 22:25
回答数：2件

ホンダＸＲ２５０のエンジンの始動について一点お聞きしたいと思います。

午後七時頃、ＸＲで自宅を出まして、５，６キロ先にある店まで買い物に出かけました。
それで、買い物を済ませて１５分ほどしてバイクに戻りまして、
エンジンをかけようとしたところ、
何度セルを回しても、かかりませんでした。
セルは勢い良く回っているので、バッテリーではないようです。
エンジンはまだ暖かかったので、チョークを絞る必要は無いと思うのですが、
ためしにチョークを絞って再びセルを回してもかかりませんでした。
困ってしまって、数分間放置して後、
再びセルを回したところ、今度はあっさりと始動しました。

五月に新車購入しまして、現在走行距離は４６００キロほどです。
オイル交換もオイルフィルターの交換も規定どおり行っております。
パーツもブレーキレバーとバックミラーの交換、ナックルガードの取り付け、
チェーンやクラッチの遊びの調整、オイル差し等以外は特にいじっておりません。

エンジンの始動も、今までまったく順調で、ほぼすべて一発始動でした。
今回はじめて、こういう状態を経験しました。
気温もこの季節ですから、低いわけではありません。

原因としてはどんなことが考えられますでしょうか？

またこういうケースになった場合、どういう対処をすべきでしょうか？

かかりにくい場合に、コツがあるのでしょうか？

ちなみに、その後ですが、自宅に到着後、約一時間後に再びエンジンを始動させてみたのですが、
一発始動しました。

ご教示のほど、よろしくお願いします。

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

回答 (2件)

No.1ベストアンサー

回答者： sshiina
回答日時：2006/11/01 01:14

こん＊＊は

　この症状は４ｓｔならではの症状ですね
　私も以前乗っていたＸＬＲで苦しめられました^^;
　エンジンから伝わった熱でキャブが暖まりすぎて、ガソリンが濃い状態になりすぎプラグがかぶった様な感じになるようです。

　この症状になるとなかなかエンジンが掛かりません。
　最近のモトクロッサではホットスタータと言うレバーがあるので、これを引きながらエンジンを掛けます。

　さてＸＲですが、このレバーが着いていないので完璧ではありませんが、キャブやエンジン内に溜まったガスを抜くしか有りません。
　コックをオフにしてセルを１０数秒回してください。
　その後、チョークを引かずアクセルも回さずにセルを回してください。
　１００％これで復帰できるとは限りませんが、かなりの確率で復帰できるかと思います。