ピストNJS用チューブラータイヤ

ピストNJSチューブラータイヤとホイールセットで中古で購入したのですが、タイヤそのものは新品同様なんですけど、タイヤ側面のベージュ色の部分が長期保存の為、かなり汚れているんです。となたか綺麗にする方法ご存知の方教えてください。もし汚れを落とすのが無理なら、チューブラータイヤは交換可能なんでしょうか？リムとタイヤが接着されていて剥がすと後が残ると思うのですが・・・あと、これも初歩的な事ですが、エアーの口が市販の物は合わないんですけど、エアーはどうやって入れたらいいのでしょうか？初心者なので、どなたか教えてください。宜しくお願いします。

No.2 回答者： ultraCS 回答日時： 2008/03/03 01:58

#1です、リンクがおかしいようです。

&#8203を無視して参照してください。

http://tenjin.coara.or.jp/~norihiko/Report/20021 …
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/viva-cle …

http://tenjin.coara.or.jp/~norihiko/Report/20020 …
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panarace …
http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/miyata/ri …

No.1 回答者： ultraCS 回答日時： 2008/03/01 16:25

NJS公認ということは競輪用のチューブラーでしょうか、まあ、多分、ロード用と扱いは変わらないはずなので。

>タイヤ側面のベージュ色の部分が長期保存の為、かなり汚れているんです

タイヤサイドの生ゴムが変質しているのでしょうね。ひび割れていなければ、水拭きや中性洗剤で拭くくらいはできるでしょうが、ケミカルだとタイヤを浸潤したり膨潤させるものがあるので使いにくいところです。
まあ、チューブ自体もへたっている可能性があるので、不安ならば交換した方がよいと思います。

チューブラータイヤは基本的にはタイヤごと交換です。接着剤にかまわず、引っ剥がしてください(無理はしない)。タイヤの縫い糸をほどき中のチューブだけ交換することも不可能ではありませんが、手間や再生後の性能を考えると最近はほとんど行われていないと思います。

引っ剥がしたら、リムに残ったセメントを除去します。それ用のケミカルもあるし、ぐりぐりとへらやワイヤーブラシなどで除去することも可能です。

http://tenjin.coara.or.jp/~norihiko/Report/20021 …​
セメントクリーナー:​http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/viva-cle …​

その後、リムにセメントを塗って新しいタイヤをセットします。すぐに乗らず、セメントが安定して固まるまで(数日)、待ちましょう。
なお、ミヤタからチューブラーテープという両面テープタイプのものが出ており、これを使うと楽かも。

http://tenjin.coara.or.jp/~norihiko/Report/20020 …​
リムセメント:​http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panarace …​
チューブラーテープ:​http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/miyata/ri …​

エアーはフレンチバルブ(仏式バルブ、プレスタバルブ)だと思うので、対応したポンプを買うか、バルブアダプタを調達してください。スポーツ自転車を扱う店、ハンズなどにおいてあります。
他にシュレーダーバルブ(米式バルブ、自動車と同じ)、ウッズバルブ(英式バルブ、ママチャリに多い)がありますが、チューブラーだとほとんどフレンチバルブでしょう。
本格的にやるなら、ゲージの付いたフロアタイプのポンプが良いと思いますよ。