A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
風圧で割れたのか負圧で割れたのかどちらかでしょう。
元々車両が走っているときには飛行機の翼にかかる揚力と同じで外向きの力(外が負圧)がかかっています。
トンネルに入ると更に激しいです。窓ガラスが外に向けて弓なりになっているのを見てぎょっとしたことがあります。
当然新幹線や飛行機は窓が小さくしてありますね。
2編成の列車がすれ違うと更に負圧が大きくなります。
面白いシミュレーション結果を見つけました。↓
トンネル内で列車がすれ違うときの圧力変化です。
すれ違う瞬間に圧力が上がって(赤)、すれ違っている間は圧力が負圧(緑、青)になっています。
参考URL:http://www.env-simulation.com/jp/gal/ana_1_15.html
No.1
- 回答日時:
風圧によるものです。
古い車両の窓ガラスも高速(?)列車と同じ構造なら耐えられたかもしれません。いずれにしろ走行中の列車がすれ違うときにはそれなりに風圧が発生します。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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