E2系1000番台の今後

E5系車両の導入は2011年の春からだそうですが、その際にE2系が徐々に撤退していくんですよね。
そこで主観的な願望を交えて質問したいのですが、先にE2系の0番台14編成やE4系から上越にシフトしてはくれないのでしょうか?。
E2系1000番台は東北新幹線のために造られたようなものなのだから、出来るだけ置換えは後にしてほしいと思っています。

No.2 ベストアンサー 回答者： ALF7001 回答日時： 2009/09/01 12:00

現在、決定しているのはミニ新幹線車両をのぞく東北新幹線の車両はE5系に統一することだけです。

ここからは、個人的な推測です。

一気にE5系へ置き換わるわけではないので、275km/h運転を行う東北新幹線ではE2系が優先的に残ると思われます。E4系は240km/hまでしか出せませんので先に上越新幹線へ移るでしょう。

その後、E2系が移るわけですが、1000番台は50Hz専用で作られているほか、急勾配に対応した機能が省かれていますので、そのままでは長野新幹線で使用できません。ですから、1000番台は上越新幹線に移るのではないでしょうか。
東北新幹線用と長野新幹線用のE2系0番台は、製造時期が近いですので東北用で長野用を置き換えることはないと思われます。ただし、北陸新幹線（長野～金沢）延長で車両数を増やす必要がありますので、その為に移転することは考えられます。

まとめると
東北新幹線・・・E5系
上越新幹線・・・E2系1000番台、E4系
長野新幹線（北陸新幹線）・・・E2系0番台（東北からの移転分も含む）
このようになると予測しました。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。やはりその時にならなければ様子は分からない見たいですね。

お礼日時：2010/04/22 00:10

No.1 回答者： tate1970 回答日時： 2009/09/01 10:31

E5系導入後の置き換えの推測ですが、

E2系1000番台は登場から12年経った長野新幹線のE2系初期型を
置きかえるものと思われます。いずれ大窓車両だけになるのでしょう。
上越新幹線は全てE4系MAXになるものと思っています。
山形新幹線には400系の置き換えにE3系2000番台を増備していますが、
東北新幹線の最高速引き上げが発表されている今、どうなるのか
そうなるとE2系1000番台は、はなすの用に残る可能性もあります。

そうなると近い将来は
東北（北海道）新幹線　E5系、近距離E2系1000番台
秋田新幹線　E6系
山形新幹線　E3系2000番台
上越新幹線　E4系
長野（北陸）新幹線　E2系1000番台
と、方面別に車両を振り分ける方向になるのかなと思っています。
ですのでE2系の上越新幹線投入は無いだろうと思っています。

この回答へのお礼

ご回答して頂き、ありがとうございます。近距離運用もあり得ますね。

お礼日時：2010/04/22 00:14