レガシィ B4 BE5について

レガシィ B4 BE5についてなのですが、A型～D型まであります。
改造、サーキットなどで走るのに適しているのは何型が一番でしょうか？
D型がは忘れましたがハンドルが軽くなった？とか聞きました。

No.4 ベストアンサー 回答者： hanaasagi 回答日時： 2010/11/13 01:45

ノーマルで走るなら、足回り剛性の高いＤ型がいいと思います。

手を加えるなら、前期方でしょう。
Ｄ型の剛性パーツは、前期型にもポン付けです。
Ｄ型のバンパーレインフォースは強度は高いのですが重量が重いです。
初期型は強度の低い物なので軽くていいです。

違いはその程度です。

ちなみに、ハンドルは前期方でも軽すぎるので、小径ハンドルでごまかすしかないですね。

No.3 回答者： noname#147351 回答日時： 2010/11/12 23:17

BE5はサーキットに向かないと思います。

なにせ古い・・・10年前の車。走るなら年式の新しいE型がいいと思います。実際にはBL5のスペックbのA型が足がガチガチで適すると思います。ランエボとありましたが冗談はよしてください。ランエボよりも断然インプレッサWRXです。ランエボは三菱がコソコソ回収したり、発売を延期したり、何かと故障が多く大変です。(三菱全般に言えることですが・・・)。公明正大なWRXですね。シンメトリカルAWDでバランスがよく、腕を磨くのには適しています。ランエボは素性が悪いが為に電子デバイスばりばりで・・・

No.2 回答者： rgm79quel 回答日時： 2010/11/12 14:54

う～ん

レガシィがサーキットなどで走るのに適していないので
なんともコメント難しいです。

ランエヴォなどは駄目なんでしょうか？

No.1 回答者： satoshi9999 回答日時： 2010/11/12 11:16

年式の問題なのであまり関係ないと思いますが

改造目的なら、パーツが一番多く出ている旧型のほうがいいのでは？