No.8ベストアンサー
- 回答日時:
NO5です。
AT車のシフトのタイプによる操作性について、見解を述べます。
フロアシフト、インパネシフト、コラムシフトの中で順番を付けるのは、難しいです。
それでは話にならないので、条件付きで回答します。
・AT車であれば、どこでもそれほどの差はありません。
もちろん、AT車でもマニュアルモードを使いまくる方は、フロアシフト、インパネシフトの順でお勧めします。
・小柄な方なら、インパネシフト、コラムシフトの順でお勧めします。理由はフロアシフトより、シフト位置が前方にあるため、前方にシートスライドさせる小柄の方に適しているからです。
・乗車姿勢がアップライトな車(車高over 1550)も、インパネシフト、コラムシフトの順でお勧めします。理由はフロアシフトは肩の位置からフロアまでの距離が大きく、また、腕の角度が良くないからです。
・他にもシフト毎の特徴はありますが、この辺でやめときます。
・kumi-kooさんが、インパネシフトを望んでいるのであれば、操作角度には注意してください。なるべく、水平に動かすものが操作性が良い、体感的な操作力が少ないと思います。
・私もNO5の回答でないのなら、ストリームと思いますが、それでも違うのなら、もう少し、車の大きさ(長さや高さ)とかの情報を下されば、特定できると思います。
お礼遅くなってすみません。
とても参考になるご意見ありがとうございます。
私は小柄なので腕が短いですし、殆んどチェンジしないので、コラムシフト向きかもしれません。
2年前みかけた車は、ストリームではありません。もっと小さいです。フィットくらいの大きさと形。色は赤でした。これしか覚えていません。ごめんなさい。
いろいろ考えて、欲しい車が2台ありますが、気になる点があるので、よろしければ教えて下さい。
・ダイハツYRV(メーカーがマイナーなことと、エアコンの効きが悪い?らしい。フィットよりぜんぜん、格好いいのに何故売れないのか?)
・シボレーMW(内装はスズキらしいが、外車なので壊れやすいのか?立体駐車場に駐車できるか?)
欲しい基準。
・コンパクトカー(なるべく座席の位置が高く、立体駐車場に駐車できる)1300cc-1500cc
・コラムorインパネシフト
・できればベンチシート
・できればドアハンドルが外車みたいに把手の形
・色はシルバーメタリック
欲しい2台以外に、お薦めの車がありましたら、教えて下さい。
No.12
- 回答日時:
くそっハズレたか。
今度こそ、正解だ。
シークレットハイドアウト@MAZDAです。
但し、2001年の東京モーターショーに出たコンセプトカーです。
このままで市販されれば、立体駐車場もOKです。
ベンチシート、インパネシフトも適合。
色は色々、CGで展示してあった。
これで外れたらGIVE UPです。
参考URL:http://archive.mazda.co.jp/motorshow/2001/norm/c …
すごい顔ですね!まるで「サンショウウオ」のようだ。
マツダといえば、オレンジのデミオをよく見かけます。
楽しいご回答ありがとうございました。結局、考える時間がないのでもう1回だけ車検することにしました。
No.11
- 回答日時:
答えが判った様な気がします。
答えは
Will Vi@TOYOTAでは?
こんどは可成り自身あり。
ベンチシート、ATコラムシフト、小型車、2年前、
但しフィットには似てない点が違います。
あと、立体駐車場はNG。ハンドルは一般的なプルTypeです。
下記はCarView User評価
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist. …
下記は写真など
http://goo-net.com/catalog/1010/10101049/0101040 …
参考URL:http://goo-net.com/catalog/1010/10101049/0101040 …
ワッハッハ…ぜんぜん違います!
なんじゃこれ。ごめんなさい。
車に詳しくないですが、トヨタ,日産,ホンダはマークを見ればすぐわかります。
No.10
- 回答日時:
NO5,8,9です。
シボレーMWは標準*の立体駐車場に駐車できません。
シボレーMWの車高は1700mm
*1550制限の立体駐車場(約60%)
質問内容とは関係ないのですが、質問のタイトルは「教えて下さい」ではなく、もう少し具体的なものが良いかと思います。
No.9
- 回答日時:
ご希望の2車について詳しくないので、細かな事はわかりませんが、一言だけ、もうします。
先ず、シボレーMWですが、これは内装のみならず、完全なスズキ製です。フロントグリルとシート等が違うだけで、中身はスズキ・ソリオです。
ソリオとは、かの有名なワゴンR(軽)をてこ入れして小型車にしたものです。
YRVですが、私的には内装の質(ベンチシートの真ん中がたわむ)やシートアレンジ(後席が倒しにくい)の機能面で不満でした。kumi-kooさんが、気に入っているところ、ごめんなさい。
エアコンは試してないのでわかりません。
っと云う訳で、私も詳しくないのでcarviewのユーザーレポートが参考になると思います。
ダイハツYRVについて
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist. …
シボレーMWについて
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist. …
ワゴンRソリオについて
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist. …
最後に、欲しい基準に全て適う国産車は無いのではないでしょうか?
COLTが近いが、ドアハンドルが普通のプルタイプであり、ちょっと外れます。
2月まで時間がないので、そろそろ絞って商談に入った方が良いと思います。
参考URL:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/
kukku145Bさん、丁寧なアドバイスありがとうございます。
昨日、YRVとシボレー(MW販売店はないようなので、クルーズ)のパンフレットをもらってきました。YRVはターボ用の噴出口?がボンネットにないとカッチョ悪いなぁなんて思いました。シボレーは教えていただいたユーザーレポートと、実物を見て、イヤになりました。
コルトの件ですが、スタイルは結構好きです。なんですが…現在RVRに乗っていて、故障が多いです。助手席のパワーウィンドウは2年間で電気系統の故障で、3度も開かなくなりました。別のメーカーにしようと思います。
いろいろ考えて、キューブの中古にしようかと思います。今のモデルは嫌いなので、フルモデルチェンジする前のカタチが好きなので。中古車にすると下取り価格がほとんどないので、高級車だったらいいけど、キューブクラスの車を購入するなら新車を買ったほうが得だとアドバイスされているんですけどね。この3連休には決めないと。
No.7
- 回答日時:
#1&#&2&#6です。
よたび失礼します。これでどうだ。ホンダ・ストリーム。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031300200 …
このクルマにそっくりなトヨタ・ウィッシュというのもありますが、これは今年の初めに出たばかりなので、「2年ほど前に見た」にあてはまらないですね。
参考URL:http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031300200 …
No.6
- 回答日時:
#1&#2です。
みたび失礼します。いずれもちがうとしたらこれかな。
ベンチシートではありませんが、インパネシフトです。
ただしこのクルマは生産終了になっていると思います。
http://www.tokyu-agc.co.jp/mitsubishi/hokushin/g …
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041029.html
参考URL:http://www.tokyu-agc.co.jp/mitsubishi/hokushin/gdirvr.html,http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041029.html
No.5
- 回答日時:
候補1:YRV@ダイハツ
http://goo-net.com/catalog/1050/10502012/0500409 …
http://www.daihatsu.co.jp/cata/yrv/sales/
候補2:ディンゴ@三菱 withマルチボックス
確か、スライド式のマルチボックスを前席横に待ってくれば、ベンチシート風になったと思います。但し、新車ではもう購入できません。
候補3:COLT@三菱
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/interior …
コルトには様々なシートがチョイスできます。但し、コラムシフトかも知れません。
候補4:モビリオスパイク@ホンダ
でも、これは、Fitに似てないから違うだろな。
候補5:他にもコラムシフトでも良くて、スタイルを問わないのであれば、ベンチシートを持つ小型車に、bB、FunCargo、Vitz、Cubeがあります。
No.3
- 回答日時:
うーん、情報が少ないですね。
どんな形の車だったんでしょうかね。
とりあえず、思い当たるところでは「ホンダのモビリオ・スパイク」くらいです。
参考URL:http://www.honda.co.jp/auto-lineup/mobiliospike/
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