こんにちは
現在、大学生で普通二輪免許(MT)を取得するために教習に通い始めました。
現在で四回目の技能教習を終えたのですが
未だにエンスト+立ちゴケを連発するほど下手っぴです・・・
(初回に比べて立ちゴケは減りましたが・・・)
終始教官に怒られてばっかりです・・・
止めれる場所に止めれないし、ギアチェンジも焦って満足にできないでフラフラで
悪いところを書いたらキリがないくらいです
教官いわくバイクよりも先に車の免許を取るのが普通だよって言われてます
たしかにその通りだと思います
こんな自分でも普通二輪免許を取得できるのでしょうか?
凄いへこんでため息ばかりです・・・
No.3
- 回答日時:
努力すれば必ず取得できますよ。
今までに原付に乗ったことはありますか?
(経験がなさそうなので原付での話は省きます)
もちろん自転車は乗ったこと有ると思いますが、
自転車とバイクは根本的に違うところは、
自転車は歩くのと同じように足をこいでバランスを取る。
自身の力で動かしているので判りやすい。
バイクはエンジンで動くので、慣れないと感覚が判らない。
とにかくバランスを崩さないように乗ることです。
スキーを滑ったことありますか?
初めてスキーを滑ると勝手に滑っていってしまう、あの感覚に似ているかも・・・
(個人的な感想ですが・・・)
普通二輪の400ccクラスであれば200kg以上の重量があります。
自転車と同じように身体を振っても、なかなかバランスはとれません。
バイクを直立させてバランスを取った状態であれば、
指一本でそのまま支えておくことも可能です。(風が吹いたら無理ですが・・・)
バイクのバランスに逆らわないこと。
バランスを崩さないようにすること。
斜めにしてしまえば200kgの重さが右か左にかかってきます。
曲がるときには遠心力で外側に振られます。
速度が速ければその分余計に外側に振られます。
それに対抗するように内側に倒してバランスを取っているわけです。
身体を振ってバランスを取ろうとしても無理。
特に初心者は慣れないうちは頭の方を振ろうとしがちです。
もし振るのであれば上体を振らずに、
腰を振るイメージでバイクと一体になる事を心がけてみてください。
低速でフロントブレーキをかけるとバランスを崩しやすいですよ。
リアブレーキを使い制動させると走りやすいです。
速度が出ているときにリアブレーキだけでは止まることが出来ませんので、
フロントブレーキ主体で制動させます。
曲がっている最中にフロントブレーキやアクセル開度を変えると、
バランスを崩す原因になります。
兎に角慣れることが大切。
まだ、基本操作の練習中です。
この後、ウインカーやら何やらで安全確認が必要な交通法規を含めた課題となってきますので、
はやくバイクの基本操作を身につけるように頑張ってください。
No.5
- 回答日時:
下手だと実感している人間の方が上手くなる余地があるって教官から言われましたよ。
そして事故に会う可能性も低いらしいです。レインボーの大型教習20年のベテランの言葉なので多分間違い無いと思います。二輪 四輪の順序は人それぞれですよ。取得可能年齢が二輪の方が早いから二輪の方が先なのが普通だと思うけど・・・・。教官に怒られても教えを請う姿勢を譲らずに食いついていきましょう。まともな教官なら最後までつきあってくれる筈です。挫折されると成績下がるのであっちも困るでしょうしw
No.8
- 回答日時:
大変ですね。
こつはないというか・・・あなたもまあ、免許を無事もらったらわかると思うのですが、要は慣れなんですよね。体に覚えこますしかありません。特にクラッチは・・・・今も、あるんですかねえ教本にタコメーターみて、回転数によってギヤ変えろ的なこと。運転にも慣れれば、はあ?という内容なんですが・・私の知り合いも免許取り立ての時真剣にタコメーターみてギアチェンしてましたが・・・今では笑い話です。というぐらい慣れればなんてないことなんで・・・それと質問者の方を襲っているのは、しなくていい焦りではないですか?焦り→失敗→後悔→焦りがぐるぐる回っている状態を自ら作りだしているのではないですか?まずは落ち着いて、あなたは教習所(運転を習う所)にきているんですから、できないで当たり前です。
まあ、教官にもよりますけど、昔はちょっと、空き地で隠れて練習してからこいよ的な態度をとるへんな教官もいましたが、まあ、今もいるのかなあ?まあ、世の中いろんな人がいるからその時の練習だと思って、嫌な教官ともうまくやってください(だってハンコもらわないと卒業できませんしね)。
いいバイクライフを・・
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