No.1ベストアンサー
- 回答日時:
やはり輸送中に揺れたとき、積んでいる石油が全部傾いたほうへ流れてしまって、転覆の恐れが大きいからだと思います。
輸送中に最もゆれるのは台風やサイクロンなどです(日本―中東の場合)。それよりは、部屋を区切って一つ一つの部屋の中だけで流れれば、相当傾いても転覆せずに元に戻ります。
また、船内にたくさん壁があったほうが(といっても限界はありますが)、船の強度が上がります。
No.2
- 回答日時:
言われている通り、ダブルハルだと座礁などしたさいに
積載油の流出を防げるというのが理由です
ちなみに、シングルハルが構造上問題があるというよりも
近年海洋汚染については世論が厳しくなってきており
国際条約やそれに準じて船級協会の規則で取り締まられてきているのがシングルハルがつくられなく(というかつくれなく)なってきた実際的な理由でもあります
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