No.3
- 回答日時:
アルミでもいいなら 無理してカーボン買わなくてもと 思いますが
カーボンに乗ってみたい 試したいのでしょうか?
アルミのような乗り味の カーボンなど存在しません 弾性が違い過ぎます。
アルミは、グニャーと撓み ゆっくり戻る性質 カーボンは、撓みの最乗が早いです バネ的とでも言いましょか。 撓んだ力が 前進させる力に使われるともいわれ 走りが軽くなる感じが有ります。
BOMA ラピットRは、 レース用です 生産も終了し 在庫限りです。
BOMAなら お試しカーボン購入なら C-1をおすすめします。 S-450サイズは 固めのフレームになっちゃってるのでおすすめしませんが M-480以上のサイズなら 安くて良い カーボンフレームです。105くらいで組めば 20万切るでしょう。
見た目や メーカー名知名度で選ぶと KUOTAですかねー KUOTAの安価な モデルがどの程度の出来栄えか???
BOMAは JAPANクオリティーで生産されていて 外れがありません(粗悪完成品が無い)ので
知名度は、薄いですが 安く 良いカーボンフレームが手にできます。
※一度カーボンに乗ると 楽なので Cr-Moやアルミには、戻れません
Cr-Moがいいという にわかマニアさん達 全然わかってない イメージのみでそ発言が多いです。
サイクルモードでの試乗は何度かありますけどね、長い距離を走ってみたいです。
30歳過ぎてからロードに乗り始めて、それなりに走れるようには、10年以上かかりました。
最後にカーボンの乗り味、機材を楽しみたいと思います。
メーカーもグレードもあまりに多くて決断できないでいます。
ラピットRは少し古いしね、お買い得であるのですよ。
C-1は新しくなったようですね。アルミに戻れなくなりますか。
詳しく教えて頂きありがとう御座いました。
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