今年の秋ぐらいに、スクーターからカブに買い替えようと思っています。
車を運転している時に、スクーターよりカブの方が存在感があるので安全かなと思います。
それと、デザインはスクーターの方が良いが、燃費はカブの方が良いし壊れにくい。
知り合いに聞いたら、熊本震災あってから、熊本のHONDAが生産中止になって、中国で生産されてるカブより、日本で生産されたカブの方が故障が少ないと聞きました。やはり日本産のカブのが良いのでしょうか?
スーパーカブだと100km/l カブだと50km/l走るとネットで見ました。
年式によっても違うと思うのですけど。カブの情報が知りたいです
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
・熊本震災 とは無関係に5年以上前から中国で生産されています。
・中国での生産品は、低品質で故障が多いと言われてきました。
低品質なので、国内生産に戻す事も検討されているようです。
・「カブ」は、「スーパーカブ」の略称で、同じバイクを意味します。
純粋な「カブ」は、60年前のモペットバイクです。
・実用燃費は、70km/L前後です。
震災前から中国で生産されていたんですね。やっぱり品質は国内産に比べると悪いんですね。テストコース走行で100km/lだと、普通の道路だとおよそ7割かけと考えていいんですね。
スーパーカブ=カブなんですね。ありがとうございます。
No.3
- 回答日時:
ギアが、①N②③の50ccで、リッター45キロでした。
No.2
- 回答日時:
間違った情報を鵜呑みにせず、まずご自分で調べましょう。
ネットの記事、レビュー、書き込みも結構間違いを含んでいるので。
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/ …
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3 …
リッター100kmというのはカタログ値の概数でしょうが
50km/Lが70と90の実際の燃費に近いですが、走り方、用途で
かなり違ってきますが、効率が良いエンジン+ギア+駆動方式で
あることは間違いないです。
歴代のは50、70、90があり50と110が現行モデル。
国内生産されていたのは90までで、その当時でもかなりのパーツが
海外産でしたよ。でないと国内で組み立てても利益出ないからね。
>車を運転している時に、スクーターよりカブの方が存在感があるので安全かなと思います。
気のせい。110乗ってても50に間違えられるし白(~50)黄色(~90)
ピンクナンバー(~125)の違い、その存在自体知らない4輪ドライバーが
多いのが実情です。4輪から見れば、大型でもチョロチョロしてウザい乗り物って
認識するドライバーが多いですね。
30km/hまでならスクーターのほうが格段に早いよ。
知らないとガッカリするので書いておきます。
100km/lと書いてあっても、そこまで走るとは考えていません。あくまでテストコースを走った場合の燃費だと認識しています。また、2サイクルエンジンと4サイクルエンジンでも加速等に差がでてきたりしますね。
パーツは昔から海外産だったんですね。
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