東急5000系電車
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なぜ嵯峨野線に3ドア 中距離近郊型電車を走らせてるのですか?亀岡までは通勤形電車の4ド...
…なぜ嵯峨野線に3ドア 中距離近郊型電車を走らせてるのですか?亀岡までは通勤形電車の4ドア 207系を走らせたほうが良いと思うのですが、積み残しも発生してるし新快速のような車両を...…
電車とホームの間に落ちたことありますか?
…カテゴリー違いでしたらごめんなさい。 私は高校生の頃、電車とホームの間に落ちました。 胸までスッポリ。忘れもしない、東急東横渋谷駅、3番ホームです。 ふと気づいたら、今ま...…
電車のドア窓の大きさの違い
… 私は大阪在住なのですが、先日東京に行った際、地下鉄に乗ったのですが、電車のドア窓が小さいのに驚きました。大人の顔あたりから首までぐらいのが覗けるような高さまでの窓でした...…
VVVF電車は、全て交流モーターの電車ですか?
…最近、よく電車の制御にVVVFインバータ搭載という言葉を聞きます。 電圧と周波数を自由に制御し、それによって電車のスピードを制御するというものらしいですが、普通、日本の多く...…
鉄道車両はなぜ複数のメーカーで作られるのか
…例えばJR東日本のE231系は自社工場の他に東急車両、川崎重工で製造されたと知りました。鉄道会社はなぜこのような発注の仕方をするのでしょうか?素人的にはある一社で作った方がコスト...…
電車の~系ってどういう意味なんでしょうか?
…今、西武鉄道の10000系のことを調べているのですが、この10000系ってどういう意味なのでしょうか? 10000番目に出来た車両ってことなのですか? wikiなどを見ましたが...…
常磐線系統の列車が東海道本線の品川以南に乗り入れない理由は直流・交流に両方が対応でき...
…常磐線系統の列車が東海道本線の品川以南に乗り入れない理由は直流・交流に両方が対応できる車両E531系が車両数が足りないまたは増備した場合に製造コストがかかる。これらの事が考えら...…
521系を223・225系と併結運転するには
…JR西日本の車両に詳しい方教えてください。 北陸線の 521系は 223系の電気的仕様並びに車体構造を基本とし、交流機器を追加したものと聞いています。 このため北陸線のローカル運用には...…
JR225系などのクロスシートは自動転換するか?
…いまごろ気づいた素朴な疑問です。 JR西日本の225系、223系、221系などJRになってから作られた近郊用電車のクロスシートは、背もたれを乗務員のスイッチ操作で自動転換することができます...…
電車の車内が暑いです!!
…冷房があまり効いていなくて電車の車内が暑いときがあります。 ほんと使えない気が利かない車掌がいますよね。 客が暑くないかな?とか考えないんですかね? 車掌室だけ冷房ガンガンに...…
なぜ東武東上線50000系が副都心線などでも使われているのか?
…有楽町線、副都心線もよく利用しています。有楽町線は東京メトロ7000 系や10000系など使われていますが、なぜ東武東上線の50000系も使われているのか分かりません。副都心線も東武東上線の...…
在来線の電車のトイレ
…今月末に長野~中津川まで在来線で移動しようと思っているのですが、 信越本線・篠ノ井線・中央本線の3つの電車に乗ります。 3つとも一本のがすと次の電車がくるまでかなり待たな...…
パンタグラフの数について 他
…教えてください。 私は阪急に乗ることが多いのですが、京都線では3300系を除きパンタグラフが1両に2つなのに3300系だけ1つです。 これには意味があるんですか? また、京都線ではラ...…
A4-5000と Corei3 どっちがいいの?
…AMD A4-5000 APUとインテル Core i3-3227Uはどちらが高性能なのでしょうか? 当然、インテル Core i3-3227Uですよね! では、AMD A4-5000はどのくらい劣るのでしょうか? その劣る分を、メモリー増設やSSD...…
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