プリウス30後期に車高調を組みたいのですが、フルタップ式とかなんとか式とかよくわかりません。 車高調

プリウス30後期に車高調を組みたいのですが、フルタップ式とかなんとか式とかよくわかりません。
車高調を選ぶポイントとオススメの車高調を教えてください。

No.1 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2018/11/21 20:36

フルタップ　全ネジ　車高調性範囲が広いってことですが

１０万しない安物は、この捩じ切りがガジり易く　上にも下にも調整が出来なくなります。
ショックアブソーバーも粗悪で直ぐにオイル漏れやガス漏れします　インナーロッドが折れ曲がったり
サス（コイルスプリング）もバネ鋼が少なく　経たります（縮む）

テインの車高調が摩訶不思議　沈み込みの初期が固く乗り心地が悪いです。深く沈み込む程踏ん張らないと　ショックアブソーバーとしての性能ではなく　危険　お薦め出来ません
そもそもＥＣＯカーを車高調で酒匂下げても仕方ないですよ。
ショックアブソーバーの固さ減衰力を　どの程度にするか　サスのバネレートはどの位の値にするかの　知識と要望無く　足回りは、交換しても　固くて乗ってられないや　撥ねるなど　問題が出ちゃいます。
車高を下げただけでも　純正同等の乗り心地は無く　必ず固くなります。
車高調＝直巻きスプリング　スプリングの巻く径が小さいのでしなやかさが無く　ストレートな反応します。