No.2ベストアンサー
- 回答日時:
グラフがあった方が分かりやすいかと思いまして、URLを貼っておきました。
参考にどうぞ。
で、補足なのですが、10・15モードは、通常に乗っている人には、まずこの数値を出すのは不可能に近いです。
同じ走行パターンで走っても、この数値はでないらしいです。
10・15で走らせる専門家がいて、その人が走行した場合に出る数値だと聞いています。
エンジンブレーキやらアクセルワークとかでこの数値を出しているようですね。
私も試しましたが、無理でした。
(試すなって?)
ではでは。
参考URL:http://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html
No.4
- 回答日時:
初めまして!
昔(16~17年前)学生時代(自動車短大)に実習でやりました!
みんなで「大笑い」しながら・・・
いわく
「こんな走り方、しね~よ!」
「追突されるぞ!追突!!」
「(警察の取り締まりのまねで)はい前の車、さっさと走ってください」
「エンストするゾ~~~ッ!」
などなど、それはもう「笑うしかない」代物で、「決して公道では試してはいけません」
というレベルのものでした。
当時、実験車はセドリック(330型)で前輪を固定し、車の目の前に機材
(これがまたショボイのなんのってもう!)をおいて(フィルムの上に隙間が
あり、その間を光で追う/フィルムの縦が速度、横が距離/フィルムは左に
巻き込んでゆく/フィルムの上を隙間が蛇行する/それに速度&ギヤを合わせる
・・・シフトポイント指定! (^^;)
でっ、たしか何分間かで(ぴったりと!)やるという代物でした。
10モードは、たしか40km/hで、加減速は少なく(10種類のモード)
15モードは、50km/h(記憶が定かでない)で、15種類のモードで
あったはず・・・当然、交差点での停止もやったはず・・・
市街地では、到底「不可能」な運転でそんなことしたら、間違いなく
「事故の元」ですし「社会の迷惑」になります。
「けっして公道では、試してはいけません!」
ところで、今の車ってあんなに「遅く走れる」のかなぁ?
あれはあれで、「かなり高度な運転技術」じゃないかなぁ・・・
No.3
- 回答日時:
質問の趣旨にそれますが、参考までに。
今年、新車に買い換えましたが、
10・15モードが13.0Kmで、私の実燃費は普通に走って、8.5kmです。
高速、停止の少ない郊外では15Km以上を記録しました。
前の車は、10・10モードが10.0Kmで、実燃費は7.0Kmでした。
高速でもやっと10Km。
goukunさんのおっしゃるとおりですね。
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