新型NBOXのカスタムはカスタム感が少なく通常版とあまり変わり映えしないですよね？

カスタムと呼ぶにはあっさりしすぎています

No.4 回答者： toshiyaku0817 回答日時： 2024/02/23 13:04

軽自動車だからね

変わらないですよ。
軽自動車だから。

No.3 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2024/02/23 12:17

ノア　ブォクシ―のオラオラ顔に対抗して、地味なフロントマスクのステップワゴで、おわかりのように、ホンダは、他社と同じことをしないのがポリシー。

それは、N-BOXも同じ。開発主査がN-WGN顔を、気に入っているのでは。

No.2 回答者： fba 回答日時： 2024/02/23 10:38

…標準車のターボを止めたせいでは。

　ターボ欲しいがオラオラカスタムはいらない（私もそう）層でも許容できそうな線を狙った、ということでは？

　標準がほわっ、でカスタムがシュッ、でいいんですけどねぇ私は。

No.1 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2024/02/23 00:37

はい。

オラオラ脱却だそうです

オラオラではなくカスタム脱却してますね


また車内の質感です

旧型は普通車以上の質感でフリードは越えていました。

質感ダウン。これで思うのはフリードのお得感です。

パワーも上だしコンパクトカーは年間コスト増は五万程です

新型NBOXカスタムターボは300万いく訳でして。

フリード買う方が賢いと思います。

現行フリードガソリン車は結構完成度高いです