レッツ4かTodayかDio

原付スクーター購入を考えている者です。
4stスクーターのレッツ4、Today、Dioのどれかにしようと思っているんですが、どれも決め手が見つかりません。この3つならどれが良いのでしょうか。
あと、スズキのバイクは壊れやすいと聞いたんですが本当なんでしょうか。

No.1 ベストアンサー 回答者： saburouchan 回答日時： 2005/06/25 13:38

こんにちわ～

Ｔｏｄａｙ乗りなので、この手の質問が寄せられると書いてしまいます。

まず、スズキのバイクが壊れやすい？と言う部分については大嘘です。
ツーリングなどでトラブっているスズキは見た事が確かにありますが、
「スズキだから」では無く、単なる乗り手の責任に負うモノがほとんどでした。
ワタクシはホンダのバイクのオーナーではありますが、
こう言う悪質な噂は不愉快ですよねえ。

前置きが長くなってしまいましたが、バイク選びについての優先順位によって決まると
思います。
例えば坂道が多くて馬力のあるバイク！って言うならＤｉｏでしょう。
他の人と違った色のバイクに乗って個性を出したい！と言うならＴｏｄａｙです。
まんべんなく優等生的なバイク！ならレッツ４でしょうか？
ちなみにワタクシがＴｏｄａｙを選んだのは他の人のバイクと違う色が欲しかったから。
Ｔｏｄａｙは確かに価格は安いですが粗悪品だから安いわけではありませんよ。

最後になりましたが、Ｔｏｄａｙについての（技術的な部分は除いて）ご質問には
かなりお答えできると思います。

ではでは。（。・＿・。）ノ♪

参考URL：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
Todayは色がたくさんあって色でも迷いそうですね。
バイクのカテゴリーで色んな質問を見ていると、「Todayは加速が悪い」というのをよく見かけるんですが、どうなんでしょうか。

お礼日時：2005/06/25 18:04

No.7 回答者： LargeDog 回答日時： 2005/06/27 01:15

>レッツ4は見た感じが軽そうで安定性が悪そうな感じがするのですが、どうなんでしょうか。

ご想像のとおり、軽くて小さめな車体のためか、安定感は良いとは言えません。
（あくまで私が感じた安定”感”であって、安定”性”は？です。）

レッツ４の試乗が出来る店は下記のＵＲＬから検索できます。
乗ってみてご確認ください。

参考URL：http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/

No.6 回答者： snoopy-ELMO 回答日時： 2005/06/26 01:58

FI(インジェクション)は、

冬場のエンジンがかかりやすいです。

所詮「原付」…
３０km/h制限、２段階右折、左レーンを走れ！…
（交通法規がうっとーしい！ですね）

それぞれの「原付」には
「長所」「短所」ありますが、

４サイクルなら「歴史」のある
「ホンダ」「ヤマハ」がいいのでは…

私の場合は、好み・リセールで選びますけど…
------------------------------------------
●商品の耐久性について…
「スズキ」の「アドレスＶ１００」は、
かなり壊れませんよ～（売れている理由）

「ホンダ」の「リード９０・１００」よりは…
～変な音を上げて走る～！！！
バイクもありますよ。

「スズキ」のバイクは壊れやすい面もありますが、
消耗部品をこまめに取り替えてやれば、
「他社並」かなり乗れます。
ただ、「ホンダ」や「ヤマハ」より、
消耗部品の「消耗する期間」が、若干…短い気もします。
（これが原因かも…）
（私の場合は「デイトナ等」外品に取り替えています）

以上

No.5 回答者： ma-shi 回答日時： 2005/06/25 22:37

　こんにちは。

　todayはの長所はコストパフォーマンスです。
安いけど性能もそこそこな原付なのです。しかしながらそれなりの短所も多
いので予算があるようでしたら他の候補から選んでみてはどうでしょうか？

　最新のスマートdioとレッツ４を比べると・・性能的にはレッツ４でしょうが
原付の細かい性能など大差ないように思えるので、ルックスで決めてしまうのが
いいのではないでしょうか？？

　スズキのバイクが壊れやすいという話はネット上で
噂のような形でよくききますが、実際僕の周りでスズキ
だから壊れたというようなムチャクチャな話は聞かない
ので、スズキが特別壊れるといった事実はないのではないでしょうか？？
（ごめんなさい・・てきとーですが・・）

No.4 回答者： spa2000 回答日時： 2005/06/25 19:08

この３車種の中ですと、レッツ４をオススメしたいです。

理由はフューエルインジェクションだからです。DioとTodayはキャブ車です。
同じ４サイクルの３台ですが、レッツ４は「４サイクルにしては良い加速するな」と感じます。

TODAYのリコールの話が出てますが、Dioも同じパーツを多く使っているので同じリコールが出ているものもあります。やはり国産のレッツ４が安心かも。

スズキのバイクが壊れやすいとの話ですが、そんなことありません。整備性があまり良くない話は出ますけどね。

こんな書き方してホンダを非難しているわけではないですよ。私自身ホンダ車に乗ってます。

No.3 回答者： saburouchan 回答日時： 2005/06/25 18:57

またまたお邪魔します。

Ｔｏｄａｙ乗りです。

加速は確かにこの３つの中では一番遅いと思います。
ただし、実際に走っていて困ったりした事は無いですねえ。
今日もメットインに飲み物ガンガン詰め込んで買い物で一杯のリュック背負って
坂道発進しましたが普通に発進しましたよ？
（ちなみにワタクシの体重は約５０ｋｇ）
平日の通勤では幹線道路も使いますが他の原付と一緒になって走ってますし。
真面目な意味でゼロヨンレースにでも出場するのでなければ困りませんね。

余談ですがリコールについては問題無いでしょう？
ちゃんとリコール出してるホンダと言う企業が健全な証拠だと思います。

ついでですがレッツ４パレットと言うバイクがあります。
スズキのＴｏｄａｙ版のように思いますので、こちらもオススメ。
ご検討してみてください。

ではでは。（。・＿・。）ノ♪

参考URL：http://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/index.html

No.2 回答者： batirusu 回答日時： 2005/06/25 13:50

Dioは空冷の安いタイプの事ですよね。

私はレッツ４をお勧めします。良い銘柄のタイヤが付いているのが理由です。
Todayはたしか3回リコールが出ていますよね。こんなシンプルなスクーターでリコール3回っていったい。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
レッツ4は見た感じが軽そうで安定性が悪そうな感じがするのですが、どうなんでしょうか。

お礼日時：2005/06/25 17:43