モンキーのキャブセッティングについて

自分は今５０ccのモンキーに乗っています。

エアクリーナーはファンネルに、

マフラーはRPMマフラーがついております。

あとはすべてノーマルなのですが

音がかぶったり、最高速が落ちたりしています。

アイドリングなどは安定しています。

前のマフラーのときは平気でしたのですが…

メインジェットも買ってきたのですが悪化する一方です。

どうすれば良いんでしょうか？

教えてください。

No.4 回答者： spinuch 回答日時： 2006/10/01 17:41

吸って吐くバランスがぜ～んぜん合ってないのでは？

なんでビッグキャブ付けないのか不思議です。

No.3 回答者： ZX6RR 回答日時： 2006/08/26 11:55

エアクリーナーを取っ払い、ファンネル化する場合、

メインジェットの変更だけでは対応不可です。

ニードルのクリップ位置変更やパイロットジェットも必要です。

メインジェットを元に戻し、ニードルのクリップを一段下げてみてください。かなり良くなりませんか？

その後、メインジェットの選択、パイロットの選択、又ニードルの調整をしてください。

セッティングが出るまで3回くらいは繰り返し調整する必要があり、根気の要る作業です。
セッティング状態と調子は必ずノートにメモを取りながら進めてください。何がいいのか悪いのか、判らなくなります。

No.2 回答者： inu2 回答日時： 2006/08/26 03:22

キャブがノーマルならば、絶対的な空気量が少ないと思います

空気量が少ないにも関わらずメインジェットを上げ下げしてもわけわからなくなるだけです

No.1 回答者： noname#123580 回答日時： 2006/08/25 23:22

こんにちは。

改造時の原因調査は基本に戻るのが最短の道です。
ノーマルに戻して原因を調査する癖をつけないと大変ですよ。

質問内容を見る限りでは、ただ単に非常に薄いだけでは？
RPMマフラーって抜けがよくありませんか？
その上ファンネル仕様だと燃料が足りないと思われますけど。

メインジェットだけじゃなく周辺全部セッティングしないと、
ダメなような感じもしますが。
この辺りは感と経験がモノを言うので、試行錯誤頑してみて下さい。