このたび11年落ちの軽自動車を所持することになりました。
先日、ウインカー・ナンバー灯など切れたランプ類の交換をしていたところ、水の浸入を防ぐ部品(パッキン? シール?)がもうゴムかスポンジかもわからない、カピカピに劣化していました。触るとボロボロ崩れていきます。
そこで質問なのですが、こういった部品は、ディーラー等でゴムだけから購入とかできるのでしょうか?
ホンダ(オートバイ)でネジ一本から注文したことはあるのですが、そういった事が自動車業界でもできるのかと思いまして。
車種は、三菱ミニカ(H31A)です。宜しくお願いします。
ちなみに小さい自動車工場に勤める知り合いは、ウインカーのASSY(アッセンブリ)注文になって高くつくよと言われました。
No.4
- 回答日時:
>バラ売りとASSYの基準(区別)って何かあるのでしょうか?
一車種でしか使えない専用部品は、ASSY
数車種以上で使える汎用部品は、バラ売り
と思ってよいでしょう。
汎用部品の場合はASSYにしなくても回転率が高いので管理がらくだからばら売り
専用部品の場合は、回転率もそれほど高くないし管理も面倒になってくるからASSYにする。
って考えかな
なるほど、汎用品ならまだしも、車種固有のパーツにバラ売りまでして、コストをかける意味がないですよね。
参考になります。ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
物によって変わってきます。
たぶんウィンカー周辺の防水用パッキンに関してはASSYでしか入手できないでしょう。
自動車業界でも、ねじ1本、ナット1個だけでも発注かけられます。
しかし今回の場合は、ウィンカーと一体となった製品という認識にしかならないと思われます。
あきらめるか、程度のよい中古ウィンカーを手に入れるのがよいかもしれません。
No.1
- 回答日時:
恐らくディーラー等でミニカ用で修理となるとASSYになるかと思います。
ただ代用できる物は大きめのホームセンターに行けば有ると思いますのでそちらでご検討されてみては?
接着剤とパッキン代で済みそうです。
この回答への補足
>>恐らくディーラー等でミニカ用で修理となるとASSYになるかと思います。
バラ売りとASSYの基準(区別)って何かあるのでしょうか?
今までは、1部品がほしければバラ売り、そこら一式欲しい場合はASSYで注文みたいな感じでいたのですが・・・
なるほど、自作するという手ですね。
初めはビニールテープでぐるぐる巻きにするかとか考えておりました。
あまり手先が器用なほうではないのですが、自分でいじるのは好きなのでチャレンジしてみます。
お返事ありがとうございました。
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