No.4ベストアンサー
- 回答日時:
名神から吹田JCT経由で南下する場合、近畿道も中央環状も
摂津まで渋滞することが多く、特に中環の渋滞はひどいです。
これに嫌気をさした淀川以南の人は積極的に第二京阪を
利用すると思われます。
私もその一人です。
No.3
- 回答日時:
大阪南部在住の者ですが第二京阪が完成したら、名神経由
京都へ私はいかなでしょうね、、、
京都都心と大阪都心を最短で繋ぐ感じだから、いいですね!
天王山あたりは、車線増幅して混雑は減ると私は思います。
名神~京磁~第二京阪も可能でしょうね。
ありがとうございます。
名神~大阪南部の人は、第二京阪に移る可能性が高いですね。
ただ、関東、名古屋~大阪南部は、名阪国道経由が多いような
気がします。
実際、大山崎~吹田~宝塚を走っていると、
吹田から宝塚方面に行く車がほとんどな気がします。
よって、第二京阪が開通しても、名神の混雑は緩和されないと
考えています。
No.1
- 回答日時:
詳しい経路は 下記のURLを参照してください。
第2京阪が完成すれば 近畿道門真付近より 名神高速を経由せずに
京都の手前 久御山で 京滋バイパスに乗れますので 名神の山崎トンネル
や吹田ICをパス出来ますので 東大阪~大阪南部から 京滋を経由して
の東西通行に寄与します。
当然 枚方バイパス(第一京阪と呼べない事もない)の交通量も 軽減出来る
と思われます。
ただし ”西日本高速道路(所謂公団道路)と違い 一般国道の有料道路と
して開業しますので ETC利用の 割引がどのようになるのか? は不明
(今でも京滋バイパス区間は割引非対象です)ですので はたして・・・?
と思ってます。
参考URL:http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/01-01.html
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