マフラーの交換

現在ZZ-R400に乗っているのですが、ノーマルマフラーが静かすぎるので社外品に変えようとおもっています。
そこで質問なのですが
同じメーカーの物のJMCA非公認と公認では何が違うのでしょうか？
非公認ですと暴走族のような爆音になってしまいますか？
車検が通らないってことしかわかりません・・・

某オクで非公認モデルが出品されているので気になっています

No.1 ベストアンサー 回答者： tanpopotanpopo 回答日時： 2007/04/22 14:24

公認でもかなり爆音になりますから、音の大小より車検に通るか通らないかの問題ですね。

ちなみに、静か過ぎるのも技術です。静かにする部品がサイレンサーですから、高性能と言うことです。
もちろん、馬力が下がらないようになっています。
純正品の欠点といえば、値段と耐久性を考えるから重いと言うことかな。非公認はすごく軽いですね。
他にはデザインもですね。確かにかっこ悪いですね。

以前、ＣＢＲ４００Ｆ３に乗っていました。純正品はステンレス製集合です。
これは音がかなり良くて４バルブになる７０００ｒｐｍ以上ではジェット機のような音でした。
（ＲＥＶ付でした）
これは重量もかなり軽かったので、社外品の必要性が少なくてあまり販売されなかったんです。
このように純正品で音が良いのは、今後は販売されないでしょうね。

この回答へのお礼

なるほど。あんまり気にしなくてもいいのですね。ありがとうございます。
軽いほうが嬉しいのでもう少し考えてみます

お礼日時：2007/04/23 17:37

No.2 回答者： momohisa 回答日時： 2007/04/24 01:05

「ノーマルマフラーが静かすぎるので」とのこと。

確かにノーマルマフラーは静かすぎて面白みに欠けます。私も何台か乗り継ぎましたが、すべて市販マフラーに付け替えて音を楽しんでいました。ただし、市販マフラーによって変わるのは音だけではありません。ノーマルマフラーの良い点は、エンジン特性を活かした（計算した）ベストマッチであるところです。ノーマルマフラーの時は気持ちよくトルクを利用する走りができたのに、マフラーを換えた途端、逆にエンジンパワーがなくなったように感じたり、パワーバンドが変わって走りが使いづらかったり…。
決して安価なものではありません。お店の人によく話を聞いてみるとよいでしょう。一番良いのは、同車種に同マフラーを付けているライダーがいたら「マフラーの調子はどうですか？」と実体験談を聞いてみるのが一番良いのですが（滅多にお目にかかれませんが）。

この回答へのお礼

なるほど、たしかにサイレンサーなので静かということはとても性能がいいのかもしれません。
調べてみますとマフラーを変えた場合セッティングしないとパワーが落ちてるのが当たり前のような事も書かれていますね・・・。もう少し考えてみることにします

お礼日時：2007/04/24 19:17