アフリカツインとトランザルプ

タイトルのとおり、アフリカツインかトランザルプの購入を検討しています。ズバリこの2車種で排気量以外に違いはあるのでしょうか。
年式はアフリカツイン750は1998年以降、トランザルプ650は現行の逆車(2006年以降)で比較。用途は舗装路7割、林道3割位です。
この2車種を探してみると、アフリカツインは中古車で、トランザルプは新車での購入になろうかと思います。
以上ですが、よろしくお願いします。

No.2 ベストアンサー 回答者： Spokane 回答日時： 2007/05/13 22:46

keitapapaさん こん＊＊は。

どちらも持っていました。
ＯＮでは街のりから峠や長期のツーリングに走ったり
ＯＦＦでは林道で「なんちゃってジャンプ」を
したりして楽しいバイクライフを送りました。
極端に言うと「どちらも同じ」です。
両車ともＯＮもＯＦＦもそこそこ楽しく走れます。

あえて両車を選択するならば
１．ＯＮでどれだけ高速を使用するか？
２．一日の航続距離およびツーリング日数
３．keitapapaさんの体格
でしょうか。

１．
これは高速の距離が長くなるほどＡＦがイイです。
が、トラでも十分快適に巡航でき使えないという意味ではなく、
ＡＦがよりマッチしているという意味です。

２．
下道の１dayツーリングだと３００km/日以下ならＡＦ、
それ以上走るならトラを選択します。
これは下道をあまり長い間走ると、集中力や体力が低下した時に
ＡＦの車格をもてあますからです。
但し、３日以上のツーリングだと迷わずＡＦです。
矛盾する様ですが、ＡＦは長く走れば長くなるだけ
楽になる不思議なバイクです。

３．
実はこれを一番に選択肢にしていいと感じます。
ちなみに私は１７４cm、７２kg、２１才の時に乗っていました。
足つき性は、上記の体格だとトラはベタ付き、ＡＦは気持ち
踵が浮く程度です。
現在はメタボリックな体格ですが、当時はマッチョな逆三角形で
多少バランスを崩しても立て直していました。
(トラ・ＡＦ立ちゴケ・転倒未経験がプチ自慢です)


役に立つ情報かわかりませんが一応書き込みしておきます。
バイクの選択の時期って悩むけども幸せなひとときですね。
最高の愛車を手に入れてください。
くれぐれも
無理無し、事故無し、違反無し　
の、安全運転で！！







　

この回答へのお礼

貴重なご体験、ありがとうございます。
当方、身長182センチ・73キロなので足つきは何とかなるかと思っています。
しかし子供の手がかからなくなってきたリターンライダーなので、支える
体力がチョッと心配か・・。
近いうちに、アドバイスを頭に入れ再度現車確認に行ってみます。タマ数は
アフリカツインの方が多いのでどうしてもそちらの方へ・・・。

お礼日時：2007/05/14 20:22

No.1 回答者： noname#45918 回答日時： 2007/05/13 21:41

トランザルプの方がオンロードよりです。

バラデロの小排気量版みたいなものです。

林道行くならアフリカ双子の方がいいかと思いますが、
３割もダートならＦ６５０ダカールなども視野に入れた方が良いと思います。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ダート走行は3割ではなく2割位かもしれません。
近日中にアフリカツインの現車を見に行こうと思います。

お礼日時：2007/05/14 20:02