車のローギヤ、ハイギヤ

自動車のギヤ比で、ローギアとハイギヤってありますよね。各ギヤのギヤ比についてのデータなんでしょうけど、ギヤ比が小さいとローギヤで大きいとハイギヤなんでしょうか?知ってる方教えてください。お願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： pulsar-gti 回答日時： 2007/05/22 01:00

どういうふうに答えようかな

ギア比の数字が大きければローギア
ギア比の数字が小さければハイギア　かな
要するに
　　３．００と言うギア比と２．００のギア比では２．００の方が高速向き。３．００は発進用の低速ギア
そういうふうに考えてください。

No.2 回答者： tenteko10 回答日時： 2007/05/22 09:09

ギア比が3.00でエンジン回転数が3000回転の場合、出力は3000÷3.00で1000回転になり、トルクは３倍になります。

ギア比が2.00で3000回転の場合は出力は1500回転でトルクは2倍になります。
NO1の回答の追加説明ですがギヤ比の数値が小さい方がハイギヤで高速向きになります。

No.3 回答者： bbna10 回答日時： 2007/05/22 09:23

ギヤ比が大きいほどローギヤで小さいほどハイギヤです。

カタログなんかのギヤ比のデータをみるとわかると思いますが
１速２．００
２速１．５０
３速１．００
４速０．７０
５速０．５０
という感じになっていると思います。
ローギヤほどギヤ比は大きくハイギヤほどギヤ比は小さくなっています。

No.4 回答者： Sompob 回答日時： 2007/05/22 10:30

同じエンジン回転数で、速度が低い方をローギヤードと呼び、

ギア比の数値は大きく成ります。

（例）
１速ギヤ比＝３．０００（大きなギア比をローギヤードと謂ふ）
３速ギヤ比＝１．５００（小さなギア比をハイギヤードと謂ふ）
ｘ速ギヤ比＝０．５００（１より小さいギヤ比は、増速）

とあれば、
１速は、エンジン（入力）が３０００回転時に
変速機出力軸が１０００回転。

同じく３速は、入力１５００回転時に
出力軸が１０００回転。

ｘ速は、入力５００回転時に、
出力軸が１０００回転。

実際には、（例）１速ギヤ比＝３．７２７等と半端な数に
成って居ますが、これは簡単な整数比にすると、噛み合う
歯車の、同じ歯同士がブチ当たる確率が高くなり、偏摩耗
の原因に成る為、ワザと半端なギヤ比にしています（歯の
数を素数同士にするとベストです）。

No.5 回答者： nekoppe 回答日時： 2007/05/22 16:05

ギヤ比＝入力側の歯数÷出力側の歯数です。

例、エンジン側の歯数１０で駆動される側の歯数４０＝１０÷４０＝０．２５。ギヤ比が小さい程、エンジン回転の割りに出力側の回転（プロペラシャフトとか車輪）が少なくなります。

減速比＝出力側の歯数÷入力側の歯数です。例、エンジン側の歯数１０で駆動される側の歯数４０＝４０÷１０＝４。減速比が大きい程、エンジン回転の割りに出力側の回転（プロペラシャフトとか車輪）が少なくなります。

自動車の場合は減速しないと必要なトルクが得られないので、減速比が使われます。

＞ギヤ比が小さいとローギヤで大きいとハイギヤなんでしょうか
その通りですが、kyuri07様が減速比をギヤ比と思われているなら、
「減速比が大きいとローギヤで小さいとハイギヤ」、という事になります。

No.6 回答者： bathbadya 回答日時： 2007/05/27 22:00

普通、ギヤ比って言うとミッションのギヤ比。

これにデフのギヤ比を掛けてやる。
ホイールの大きさも関係するし、エンジンのトルクも関係する。

従ってギア比だけでうんぬんすると間違うこともある。

ちなみに予断だけど、「ロー」＝「１速」で通じます。