No.8ベストアンサー
- 回答日時:
1. 「もっと楽に振って距離を落としなさい」とありますが、
考え方の問題でしょう。
2. 基本的には「距離を落とす」という考え方はあまり良い考え方とは
思えません。
3. ドライバーで打つとよく分かりますが、5割の力感、そして6割
7割、8割、9割と順に3球ずつ打ってみてください。
8~9割の力感でも芯をくい、グッドショットが出来ると100%で
打った時とほとんど変わらない球が出る時があります。
(逆にこの時のほうが飛ぶ時もあります)
これを打球場で研究し、自分のものにすることです。
4. この球が打てた時は、マン振りではないことで得られるものが
あります。
スイングプレーンが乱れず、軸が安定し、スイートスポットに
当たる確率も上がり、クラブシャフトのたわみを有効に利用
出来ているのです。
5. 4番のことをすべてのクラブで実践できるようになればしめた
ものです。
どうでしょう? 参考になりましたでしょうか?
ご活躍を期待しています。
早速のご回答ありがとうございます。いままで、ご回答 3のような経験がありませんでしたので、さっそく試してみたいと思います。私に教えてくれた方も多分同じ意味で言ったのかもしれません。はやく 4のような境地になりたいと思います。ゴルフも劇的に変わることと思います。ありがとうございました。
No.7
- 回答日時:
「自分のスイングリズムを守り、それ以上の無理なフルスイングで最大飛距離を稼いでも結局平均飛距離は落ちる」ということではないのでしょうか? 往々にして我々はナイスショットの平均飛距離を平均飛距離と勘違いしている面がありますが、平均なのですからテンプラもトップもダフりもすべて入れる必要があります。
(考えのレベルが下がるとアゲンストの際の飛距離すら勘案できなくなります)つまり平均飛距離はナイスショット率も勘案する必要があるということです。もし、その人があなたのスイングを見て120%満振りに見えたとしたら(つまり、その人の見え方という意味での主観)そのようなアドバイスは出てくるでしょうね。雑誌等でトップアマチュアの方のスイング写真で、中にはどう見ても100%以上の方がいらっしゃいます。しかし、その方の中ではおそらくきっちり100%以内でのスイングになっていると思います。(でないとトップアマとしてのスコアを継続はできませんよね)
例えば、メジャーチャンピオンのニック・プライスなんてどう見たって早打ちにしか見えません。しかし彼の中では自分のリズムを守り、そのリズムの中でスイングしています。(自分のスイングが人にどう見えているのかを、インタビューで揶揄するくらい自分のスイングを把握されているのはさすがと思いましたね。ちなみにそのインタビューのなかで彼が言うには、あれで彼の中ではゆっくりテンポなんだそうです)
あなたのスイングリズムやテンポを構築し、それを頑なに守ってスイングしていく(体力の減少等があれば話は別ですが)ということを言いたかったのではないでしょうか。もちろん、もしあなたが無理あるスイングの構成をされているようでしたら、改造する必要はあります。しかし、どちらかというと最大飛距離と平均飛距離の理解のことを言っているように思えますね。
No.6
- 回答日時:
二つの理由が考えられますね
一つは、距離ばかり気にしていると
ベストポジションを見落としますよ!ということ
ドライバーで飛ばしても2打めが上手く打てないこともあります
280ヤードより250ヤードに置いた方が
グリーンが狙いやすい事もあるわけです
もう一つの理由は
力んでいるのではないかと言う事です
「マンブリ」はないと仰いますが
相当力が入っていると思います
力の入ったスイングはスイングごとの誤差が大きくなりますね
スコア85前後ということがそれを示していると思います
Hoojanoさんも仰られているように
スイングが綺麗になれば(無駄がなくなれば)
一時期飛距離を犠牲にしているようでも
さらに飛ぶようにになる可能性があると思います
「急がば回れ」この意味をじっくり味わってください
アドバイスまで
早速のご回答ありがとうございます。確かに力が入っていると思います。でもゴルフというのは難しいスポーツですね。遠くに飛ばしても幾分有利になってもそれがすべてではないのですから。「急がば回れ」の意味を考えて見ます。ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
大体、スイングが良くなれば飛距離も方向性もほぼ両方手に入れられるものだ。
フルショットにおいて、さすがに満振りするような輩はいないと思うが、それでもその人固有のスイングテンポ、スイングリズム、スイングスピードがある。
そのためにもクラブ重量、クラブバランス、シャフトに関するスペックなどを吟味しているはずだ。
「もっと楽に振れ」というのは、やはりスイング上の欠陥を指摘されたのではないかな?
例えばシャフトのしなりを最大限に生かせていない、クラブヘッドの重さ、遠心力を生かせていないなど、ひとことで言えばクラブに仕事をさせるという、楽に飛ばすための効率化だ。
クラブを変える必要はないが、その為には一時的に飛距離を落としてでも、力を抜いて更にゆったり目にスイングする必要があった。
一時的なものだから習得すれば飛距離は戻るし、いやそれ以上かもしれない。
方向性は更に精度を増し、シングルへの道は開けたも同然だ。言いすぎか。(笑)
俺にはそういう風に思えるのだが、確かな事は本人さんに訊いてみるべきだろう。ラウンドが終わった後で、なぜ訊かなかったのか?
早速のご回答ありがとうございます。そうですね私もそう思っておりました。スイングの欠陥を指摘されたと思っております。シャフトのしなりを生かせていない。力を抜いてゆったり目にスイングはできません。不安なのです。でもこれから練習して何とかものにしたいとおもいます。貴重なアドバイスありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
85位のスコアでしたら十分上手い方だと思いますがね・・・シングルの方が言いたかったのは「コースマネージメント」ではないでしょうか?おそらくいつもバックティでプレーされていると思いますがおおむねのコースはレギュラーティから240Y前後、バックティから260y前後にハザード(バンカー)等を設けてますからそこを避ける為に多少の距離を調整したら、と言う事ではないでしょうか?プロでもそうだと思いますが飛距離と方向性はなかなか一致しないらしいですから・・貴殿ほどの腕前なら多少距離を落としてもミドルアイアンでグリーンを狙う事はそんなに難しい事ではないでしょうしね・・・曲がってラフやバンカーからショートアイアンよりフェアウエイ真ん中からミドルアイアン、って事でしょうね。
早速のご回答ありがとうございました。曲がってラフやバンカーから~そのとおりとおもいます。人より飛んでいることが快感でした。はまると良いスコアで回れるのですが、安定しません。今の私には到底できません。考え方を変えなければなりません。ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
80前後の方でしたら分かると思いますが、距離を欲しがってのミスがスコアを落としていると感じられたために、こういうアドバイスがあったのでしょう。
100%の力でドライバーを振り回して、狙い通りの場所に運べる人は問題ないのですが、その日の調子によっても右に曲がったり左に曲がったりすることは良くあります。
こういう時に、あくまでドライバーにこだわるか、距離を犠牲にしても次に打ちやすい場所を狙って、5Wくらいで我慢するかですね。
その日の調子によって出るであろうミスショットを予想してクラブを選ぶことは、消極的と思ってしまい意外とできないものです。
また、飛距離が出る人はそれが楽しみでもあるのでレイアップなどは姑息な手段だと考えるかもしれませんが、ロングホールで残り240としてどのクラブで打っているのでしょう?
普通に考えれば3Wで打って、できるだけピンに近づきたいケースですが、PW2回でピンそばに付ける攻め方もあります。
これなんかも残り240のところでPWを手にするのは勇気の要ることです。
ここまで極端でなくても、ゴルフは飛ばしっこだけのスポーツではないので得意な距離を残す攻め方はスコアには繋がると思います。
不思議なことにレイアップなど距離を落としてスコアが良くなると、ドライバーまで調子が良くなることはあります。
人によりけりなので、参考程度にしてください。
早速のご回答ありがとうございます。はい、あなたさまのおしゃるとうりでした。私のことをいわれているようでした。距離をほしがってのミスがスコアを落としている。わかってはいるのですが、どうしても抜け切れません。ほとんどのアマチュアはこの呪縛からとかれません。何か良い方法はありませんか。私は届く距離でしたら100パーセントトライします。得意な距離を残す攻め、少し考えて見ます。貴重なご意見ありがとうございました。
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