No.6
- 回答日時:
質問者さんに一つアドバイス。
「鉄道会社って、あなたが思っているほどバカじゃないですよ」平日は各停しか止まらなくて、休日になると快速などが止まる駅は他にもあるし、逆に平日は快速が止まるが休日には通過する駅もあります。また、時間帯によって止まる列車が変化する駅もあります。これらは全て、乗客数の流動に対応した結果だと考えてください。自動改札を使えば、乗客の流動調査は簡単にできますからね。
大都市圏の場合は、乗客がいることは解っているが、混雑のことを考えて停車させない事情もあり得ることを考慮すべきでしょう。
No.4
- 回答日時:
平日であれ祝祭日であれ、利用者が少ない駅に列車を停めないというのは全国的に見ればごく普通の話ではありませんか?
平日であれ祝日であれ1日1往復しか列車の停まらない駅も全国を見渡せばいくらでもある訳だし・・・。
その上、京葉線の各駅停車も止まるから、平日でも武蔵野快速が停まる隣駅の舞浜駅で乗り換えれば済む話です。
回答ありがとうございます。ただ、市川塩浜駅だって利用客が少ないにもかかわらず武蔵野線は停車します。
>>利用者が少ない駅に列車を停めないというのは全国的に見ればごく普通の話ではありませんか?
そうとは限らないと思います。むしろ私が言いたいのは、平日にだって利用客が多い時でもあるんじゃないのかなと思うのになぜ通過かなと気になったのでした。
>>京葉線の各駅停車も止まるから、平日でも武蔵野快速が停まる隣駅の舞浜駅で乗り換えれば済む話です。
いやいや、西船橋から直通で乗ってきた人のことを考えれば乗り換えるよりそのまま行って止まったほうがありがたいっすよ。
No.3
- 回答日時:
土休日は利用客が多く、
平日は相対的に少ないからでしょう。
考えなくてもわかるこんな当たり前のことを
なんでわざわざ質問するのですか
この回答への補足
「利用客が多いため、停車する。」そういうのが原因で平日は通過しその他の日は停車するなんておもってませんでした。回答が来る前までは。
だって、まず土休日では葛西臨海公園を利用する客が多く平日は少ないとは思わなかったんですよ。考えないでも分かるようなことではありませんでした。平日だって多い時もあるわけだし、休日も多い時もあれば少ない時もあるんだなとずっと思ってましたもん。
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