原付のオルタネーター強化

原付にHIDをバッ直で付けていたら、どうもバッテリーが上がってしまったようです。オルタネーターを強化すれば解決できるのでしょうか。
オルタネーター強化とはレギュレーターを交換ということでいいのでしょうか・・。リトルカブに乗っていますが、流用できるレギュレーターがあれば教えて下さい、アドバイス御願いします。

No.3 回答者： noname#123580 回答日時： 2009/10/12 11:36

こんにちは。

＞オルタネーターを強化すれば解決できるのでしょうか。
バッテリーが上がった「原因」を理解しているのでしょうか？

ヘッドライトが交流の車種は、設計上バッテリー充電量が少ないのです。
ヘッドライトとテールランプ以外の電装で使うことしか考えてません。
そこに、HIDなんて繋げば消費量が多すぎて上がってしまうのです。

雨が降らないのに、ダムの放水を全開で行ってるようなものです。
こんなことしたら、いずれ貯水が底を付くと言うもの。

＞オルタネーター強化
軽く調べる限り、コイル巻きなおし+全波整流化で使えるようです。

＞アドバイス御願いします。
このレベルの作業になると、「聞いて」何とかできるモノじゃないです。
「自分で調べて理解」できるレベルじゃないと無理かと。
業者に頼むにしても、「説明」できないと意味無いですから。

この回答へのお礼

やっぱりそうですか・・・。
ありがとうございました。

お礼日時：2009/10/12 19:14

No.2 回答者： katokundes 回答日時： 2009/10/12 10:20

ttp://www.bolt.co.jp/news/news_hid-headlight_solma-hid-mini.asp

08.06.11 待望のミニバイク用HIDヘッドライト「SOLA H.I.D. mini」新登場！ノーマルの2倍明るく、4倍長持ち、きれいな色のヘッドライト！

ヘッドライトがＡＣ点灯だとバッテリーを必要以上に使うのであがったのでは？

オルタネーターのＡＣを整流・電圧調整してバッテリーに充電と言うもうひとつ追加のバッテリー回路が必要なのでは？

上のＨＩＤシステムならＡＣ電源に変えるだけですむのでしょうが？

No.1 回答者： bikesmith 回答日時： 2009/10/12 10:12

オルタネータとレギュレーターは役割が全然違います。

レギュレータを交換したって問題は解決しません。

オルタネータの強化というか、発電量を上げてやれば使えるようになるかもですが、そのためにはコイルの巻数アップか、カブ系エンジンで発電量の多いものを流用するかでしょう。現実には出来るかどうかはわかりかねます。