No.4ベストアンサー
- 回答日時:
No.1です。
以前私の友人がミミ(爪)を全部削っちゃって、後にその周辺の鉄板がベコベコに波うって、とんでもない事になってましたよ。(笑)私も昔はタイヤのサイズを欲張りたくギリギリまで削った経験がありますが、五ミリでも残して置けば強度的には問題ないと思います。(経験上)先程も例えに出しましたが、厚紙箱の角の部分がミミ(爪)と同じ役割を果たしているんだと思います。あのペラペラの厚紙が角を作る(折る)事によって強度を増す・保つって事ですね。No.6
- 回答日時:
皆さんの回答でほぼ正解だと思います 更に言えばフェンダーの強度を出す為のインナーフェンダーとアウターフェンダーの折り返し(爪)を接合する為の溶接部分を表面に出さない為もあります
なので その爪の部分を良く見るとスポット溶接の後が確認できるはずです 溶接部がなくなるとフェンダーのインナーとアウターが個別に動いてしまいますので 何ミリまで大丈夫・・・ではなく削る時はそれを確認して全部削り取らないようにしましょう
削り作業では熱を持ちます 急がずのんびり削りましょう 熱を持たせすぎると塗装が痛みますのでフェンダー外面を濡れタオルなどで冷やしながら行えばよいです 少し削って冷やし また削って冷やし・・・です
削って塗装が無くなったところは錆が出やすくなるのでめんどくさがらずにタッチアップしましょう なので 最初にフェンダー内部爪の辺りを清掃してから作業を始めた方がいいです
爪を削らず 更に織り込む方法もあります
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