エイプ５０/１００に関してですが・・・

エイプ５０/１００に関してですが・・・

私は現在エイプ５０に乗っています。
最近、私の理想のバイクが「エイプのスピードアップバージョン」ということに気づきました。
つまり、街乗りに使う上で、エイプ独特の取り回しやすさ、整備等のしやすさに加え、「あとはスピードさえ出ればなぁ」というわけです。
そこで、現在の５０をボアアップして乗るか、新しく１００を買うか悩んでいます。
参考までに５０ccをボアアップしたら何ccになり何キロでるようになるのか、
１００ccはノーマルで何キロ出るのか、また、ボアアップしたら何ccになり何キロ出るようになるのかを教えてください。
よろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： panoram 回答日時： 2010/07/03 08:55

まず、絶対条件が自動２輪免許を持っていることですが。

エイプ５０をボアアップして、乗っています。８２ｃｃです。以前はエイプ１００に乗っていました。
最高速はセティングにより異なります。加速感を求めるのか最高速だけを求めるのかにより異なり増す。

５０のボアアップは、カム、キャブ、など交換すればかなり上まで回ります。回して走る感じ。
１００ノーマルはそこそこしか回らない、トルクで走る感じ。

メーカー設定のノーマルならそのままで走りますが、ボアアップした物はきちんとセティングをしないとまともに走りません。

この回答へのお礼

ボアアップは早くするためのカスタムですもんね。
今のエイプに愛着もあるので５０でがんばってみます。
ありがとうございました。

お礼日時：2010/07/04 10:27

No.4 回答者： hanboku 回答日時： 2010/07/10 13:28

早くするんだから　ブレーキも強化したほうが　良いですよΨ(｀∇´)Ψ

No.3 回答者： M16A3 回答日時： 2010/07/03 17:23

武川、キタコからキットが出ていて５０ｃｃだと８０ｃｃと８２ｃｃですね。

キットの他に、強化オイルポンプとキャブ、マフラーが必要になります。
発熱が大きくなる分オイルクーラーも欲しくなります。

この状態で吹けきっても瞬発力は出ますが、最高速度を伸びません。
最高速度を伸ばしたいならフロントとリアのスプロケの交換が必須です。
それでも最高速は８０～９０キロくらいでしょう。
このあたりはセッティングによりけりです。

この回答へのお礼

一部をいじると他の部位にも影響が出るんですね。
参考に考えます。ありがとうございました。

お礼日時：2010/07/04 10:23

No.2 回答者： morutiroro 回答日時： 2010/07/03 10:13

売ることも考えたら、１００を買ったほうがいいと思いますよ。

５０のボアアップは、所詮改造車扱いですから、
ネットを使ってマニアにしか売れないでしょうが、１００なら需要は多いです。
スピードも、単純に排気量が違いますから１００の方が速いでしょうし。