A 回答 (5件)
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No.3
- 回答日時:
それはご愁傷様です。
所で、ウォーターポンプリコール出てるんでしょ。それも原因の一部では無いかと思うのですが、それを盾に少し値引き交渉
されたら如何?
リコールです。とりあえずウォーターポンプとタイミングベルト交換工賃はかからないので タイミングベルト一式はパーツを社外で組んでもらうようにしました。早ければ 明日にでも結果が出ると思います。
No.2
- 回答日時:
タイミングベルトはウォーターポンプも回しているので故障の原因は多分それです。
バルブクラッシュは可能性としては有ります。
ご回答ありがとうございます。エンジンを見て来ました。スバルに色々状況を確認したら アイドラープーリーが破損して その後ウォーターポンプが焼き付いたと言われました。ちょっと納得いかないですけど。タイミングベルト回りのベアリングがほとんど全て焼き付いてました。ちょっとびっくりです。どちらにしても保証は無理そうなので とりあえずタイミングベルト回り全て交換して エンジンをかけてみる予定です。復活か廃車かって感じです。
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故障の詳細 は エンジン始動後走行中にヒーターがきかない事に気づいた。この時点でウォーターポンプの故障を疑いました。その後エンジンが突然ストップ。ウォーターポンプのリコールが出ていて 改善修理はまだです。 ディーラーにて見てもらったところ タイミングベルトのテンショナープーリーがバラバラになり タイミングベルトが損傷しているとの事です。走行中エンジンから異音などはありませんでした。走行時間 約15分程度です。
エンジンオーバーホールになりました。費用は…\(^^)/って感じです。ありがとうございました。