転倒時ハンドルを意識して握るか、離すか

Question

バイクの転倒時の姿勢についてです。昔、白バイ隊員とそのＯＢが講師を務める講習会では基本的に転倒するときにハンドルを離さないと言われました。一方で、ロードバイクのレースでは早めに体をバイクから離して丸まるような体制をとるということも聞きました。
　転倒時の環境が両者では異なるので当然だとは思います。
　一般路上では、なおさら条件が千差万別で、ハンドルを握ることを心がけるか、離すことを心がけるかという二択は難しいとは思いますが、みなさんはどうされていますか？
　ちなみに私は何度となく転倒を経験していますが、ハンドルを握っていた場合は打ち身、擦り傷が中心、離してしまったが、人車別々にならずバイクと路上のどこかに挟まったり、バイクのどこかに打ち付けたりという方がひどい切り傷や打撲になりました。

goncici · Accepted Answer

確かに両者では条件が違いますよね。
ロードレースはクラッシャブルゾーンというんでしょうか、
手を離して転がっていっても何も当たらずに止まるスペースがあります。
転倒するのを見越して、転倒しても怪我が最小で済むように設計されています。
ところが、町中ではそうはいかないですよね。
転がるとすぐに何かに当たってしまいます。
白バイ隊員は、転倒してもハンドルは離さないように、直ぐ起きるように訓練しています。
周りを巻き込まないようにするためだとか。
走行中に転倒したことはオフロードと積雪時だけですが手は離しませんでした。
峠だと転倒の状況ではバイクだけ蹴飛ばすこともあるようです。
一緒に谷底に行きたくないからだそうです。

aoiaaii · Answer

　立ちごけや交差点徐行時のスリップダウンとかなまだしも、ある程度の速度がでていれば、ハンドル持っているのは難しいと思います。

万が一持っていられたとしても、200キロオーバーとかの車体の下敷きなることを想像したら、ちょっと持ってられないですね。ちなみに白バイはガードがあるので、完全には横転しません。

　まぁ。賛否両論ありそうですから、これは私個人の意見です。

まぁ。賛否両論ありそうですから、これは私個人の意見です。

fusa32 · Answer

自動車学校の教本や教習では、絶対にバイクにしがみ付かないようにと習いました（ハイスピードで転倒して滑って行く場合には、別々に滑る（又は転がる）様に心掛けなさいと）
一緒に滑ってしうと、対向車やガードレールに突っ込んだり、溝又は谷底へ落ちてしまう可能性が高く危険が高いと習いました。ただ、手を離しても、一緒に滑っていたのでは、変わらないと思いますが・・・
　私はハイスピードでこけた事がないので、何とも言えませんが・・・

ryo620 · Answer

私も握るか離すか悩んでいました。

ちょうど１か月前に　もらい事故をしました。

その時は、車が左から出てきて、危ないと思った　次の記憶は路上に倒れていました。

結論としては、強い衝撃を受ければ、離してしまいます。

WillDesignWorks · Answer

転倒したらまず地面に手を着いて身体を支えようとするのが普通。内蔵や頭部を守るための自然な動作です。
そういう自然な動作を妨げないようにするのが基本。

手を出さない・出せない（冬期のハンドルカバー装着など）状態だと直接、肩や腰・側頭部などを地面にぶつけますよ。
骨盤骨折などやったら、ベッドの上で最低１ヶ月は固定されたまま過ごすことになります。

転倒時ハンドルを意識して握るか、離すか

確かに両者では条件が違いますよね。

この回答への補足

立ちごけや交差点徐行時のスリップダウンとかなまだしも、ある程度の速度がでていれば、ハンドル持っているのは難しいと思います。

自動車学校の教本や教習では、絶対にバイクにしがみ付かないようにと習いました（ハイスピードで転倒して滑って行く場合には、別々に滑る（又は転がる）様に心掛けなさいと）

私も握るか離すか悩んでいました。

転倒したらまず地面に手を着いて身体を支えようとするのが普通。

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　立ちごけや交差点徐行時のスリップダウンとかなまだしも、ある程度の速度がでていれば、ハンドル持っているのは難しいと思います。