中国のステルス機J20

Question

中国のステルス機J20の性能はどれぐらいのものなのでしょうか。
アメリカのF35より高性能でしょうか?
空戦能力でF35を上回っているでしょうか?

jyuedan · Accepted Answer

そのＪ２０ですが、動画の時と形状は同じなのでしょうか。

＞アメリカのF35より高性能でしょうか?
＞空戦能力でF35を上回っているでしょうか?

回答：Ｆ３５は開発中なので、比較は不可能。
しかし、以下の理由でＪ２０はステルス・空戦性能自体に疑問があり、はっきり言ってたいしたことはないと思います。

動画では色々言っていますが、
１：カナード翼がある
２：ベクターノズルでない普通のエンジン。（赤外線探知できます）
（とりあえず、ステルス以前にアフターバーナー無しでスーパークルーズは無理ですね。）
３：エンジン下部のベントラルフィンに兵装も内蔵ではなく吊り下げ式。
４：機体が大きい（格闘戦が出来るか疑問、燃費も問題）

１、２、３から、ステルス性能は期待できないと思います。
他にも、
５：エンジン性能が疑問
６：第5世代（ステルス機）に相応しい電子装備を搭載してるのか疑問
　　というか、現用機レベルすら怪しい・・・

ステルス以前に↓のエンジンの問題は解決したのでしょうか。
もともと中国は戦闘機のエンジンを作る技術がなく、ロシアから買っていました。
ところが、約束を破って、そのエンジンの劣化コピー品を第三国に売ったのがバレた為に、
もう売ってもらえなくなった筈ですが、その件はどうなったのでしょうか。
そのコピーにしても、設計以前に加工技術自体が未熟なので精度が悪く、性能自体はオリジナルに遠く及ばない性能だと聞いています。

他にも、火気管制とかレーダーとか戦闘機として必須の技術に関して、中国は遅れていると思いましたが、それらを無視してステルス機が開発できるものなのでしょうか。

だいたい、その前のＪ１１でさえ稼働率は60％という有様で、Ｊ２０をまともに運用できるのでしょうか。

ということで、
中国は未だにステルス以前に、まともな戦闘機を作れるレベルですらないと思います。

Ｊ２０は空母に載せるそうですが、
その建造中の空母も、発艦用のカタパルトと着艦用のワイヤーが作れない有様だそうです。
その船体も、カジノにするとロシアを騙して廃棄する中古空母を買って来たものです。
その時、ロシアはエンジンを抜いて送ってきました。
そのエンジンも自作できなくて、大きいうえに計画通りの速度を出せないらしいです。

そういえば、世界では
中国人のできると、
朝鮮人のできましたと、
日本人のできません
は信用するなと言われているそうです。

http://www.youtube.com/watch?v=kEOCplL46Gs

HALTWO · Answer

A No.2 HALTWO です。

＞横から失礼しました。。。。by A No.5 ae-1sp さん

いえいえ、私もヒコーキは大好きなもので(^_^;)・・・。

でも EA6 の連中は上手いんですよ。

2 機が Finger Tip 状態のままほぼ同時に 90 度近く Roll して間隔を殆どずらさずに旋回したり、Roll 速度もキビキビしていて見ていて思わず「格好イイーッ！」とため息を吐いてしまいます・・・攻撃部隊を ECM の傘に守って丸腰で先陣を切らねばならない連中は腕も肝っ玉も違うのかなあなんて思ってしまいます。

日本も例えば護衛艦は最初の 1 年は新人教育、2 年目は実任務、3 年目は艦を Dock 整備して地上勤務、一部は 4 年目から先輩として新人指導に乗艦するものの大半は新人と入れ替えみたいな Rotation を組んでいるかと思いますが、F/A18 はどうもそんな Rotation が組まれている部隊のように見えますね。・・・第七艦隊は新人教育用(汗)、腕を磨いた最終「上がり」の Pilot 達は Persia 湾の第五艦隊なのかな(笑)。

でも EA6 みたいな機体は長期に渡って配属が変わらない My Plane (愛機) と Pair みたいなものなのかも知れませんね。

F/A18E、EA6、P3C、YS11、P4、US2、C130、C90、C15・・・あと調布の Dornier 228  は見上げなくても音だけで区別が付くようになりました(^_^)/・・・去年は立川に行く Air Force 1 が低空飛んでいるのを涎垂らしながら見ることができたし(笑)。

・・・E2C と C2 はさすがに見ないと判りませんが、E2C は重いのか空気抵抗が大きいのか、着陸時以外は全力で飛んでますね・・・向きを変える度によく Engine を吹かし上げますし、低空でも一生懸命(笑)って感じで Speed 出しています。

同じ Propeller 機でも P3C が Engine 絞ってゆったりと旋回するのに対して E2C は常に「フル・スロットル～ッ！、あっ、高度下がって流されてるっ！ 立て直して全開 120 パーセントォッ！」ってな感じで可愛いです(笑)。

F/A18E は (岩国にでも回航するのかな) 夕方に 10 機ほどが増槽だけぶら下げて発進する際にたまに 2 機同時発進なんて格好良いことをするのがいますが、格好良いのは最初の十数秒だけ(笑)・・・すぐに Finger Tip が崩れてしまいますので、やはり離着艦と車庫入ればかり練習していて編隊飛行も戦闘訓練もろくにしていない Newbie のような気がします(爆)。

まるっきり横道にそれてしまいましたが(笑)、ヒコーキは運用の仕方次第、Pilot や支援 System 運用員達の熟練度がモノを言うと思っていますので、飛んでみただけの J20 は未だ函館強行着陸事件以後の MiG25 ほどの Impact もないですね。・・・まだ専用 Missile もないでしょうし、今のところは戦闘機というよりも B1 から ECM 外して小型化したか F111B をちょっと Stealth 化したような性能で、海自護衛艦群や第七艦隊に脅しをかける超音速対艦攻撃機の実験機という印象です。

F35B/C が未だ Test 中とは言え F35A は取り敢えず量産型生産開始まで熟成されましたから間違いなく完成して運用されるものであるのに対して J20 は運用に耐えられるものかどうかも判らない機体ですから Su47 (Cy47) や MiG1.44 みたいになってしまうかも知れませんよ(汗)。

脅威という点では海の物とも山の物とも判らない見世物の J20 よりも本気で運用段階に持って行こうとしているであろう J19 の方が怖いです。 ・・・仮に運用に成功するようであれば第七艦隊の F35C 部隊には第五艦隊並の熟練度が要求されるようになるでしょうし、空自の F15CJ も Config' (形態) 三型、四型などといった改修をしていかねばならないでしょうから・・・。

Air Show で観たい機体はやっぱり Su37 でしょうね(笑)。

下記参照 URL Video みたいな機動を Team で、まるで空中 Synchronized Swimming みたいなことを行う Su37 Acrobat Team なんて夢のまた夢ですが(笑)・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=rfuiI8eKjzk

ae-1sp · Answer

ＮＯ、2さんの厚木基地のはなし興味深いですね。

言い換えればアメリカの極東最前線に配置されているのは新兵?
有事の際の不意打ちでベテラン失いたくないから時間稼ぎの盾役か??

横から失礼しました。。。。

akirahiro23 · Answer

実際の戦闘機などの性能は基本的には非公開で軍事機密です。

J20の性能はまだ実践配備されていない為まだまだ未知数です。
F35についても同様でまだわかりません。

空戦能力を単にドッグファイトとするならばわからないとしか言えません。
ただF35が総合戦闘能力で中国製の戦闘機に劣ることはありえません。

あくまで個人的な感想程度として書きますが、単純な戦闘機の技術レベルではアメリカに匹敵できる国はロシアぐらいしかありません。
アメリカはステルス戦闘機のF22を既に実践配備しているので軍事技術の分野では他国より抜きん出ていることは確実です。

中国も軍備の近代化を推し進めていますがそう簡単にはアメリカやロシアに追いつけるとは思えません。
中国開発の戦闘機もロシアの技術をベースにしているとの報道もあったと思います。

日本のFXにF35が決まりましたが中国など隣国の脅威の為に防衛力を高める努力は必要だと思います。

HALTWO · Answer

取り敢えず飛行はしましたが、どこまで出来ているのか判らない実験 Level の機体である J20 を既に量産型の生産まで漕ぎ着けて来年か再来年には嘉手納基地で部隊配備されている機体を見ることができるであろう F35A と比較するのは無謀でしょう。

仮に全ての計画が順調に進んだとしても、何を持って高性能とするのか？ 空戦能力とはどのような戦闘状況を想定した上での能力なのか？ という前提を明示していただかないことには誰も答えようがないだろうと思います。

ちなみに最大速度や航続距離では J20 の方が高性能でしょうが、最大速度で戦闘することはあり得ませんし、空中給油すれば航続距離を伸ばせるのですから、そんな性能を比較してどうするの？ という気もしますが・・・。

下記参照 URL Page は戦闘機の最大速度という幻想を考え直す良い例だと思うのですが・・・この Web Site の Series は F15CJ で After Burner を焚いて最大出力で飛ぶと 8 分ほどで燃料がなくなる(笑) とか、こんな Missile (AIM9X、日本も 04式空対空誘導弾 (AAM5) を持っていますが・・・) 相手では速度や旋回性能といったもので空戦性能を図っても意味がないじゃん(笑) と考えさせられます。

http://www.masdf.com/crm/jet.shtml

http://www.masdf.com/crm/dogfight3.shtml

実際の戦闘は Dog Fight など行わずに E767 などの Backup を受けつつ Missile 戦で決するものですので最大速度などの運動性能よりも ECM/ECCM 能力の高さを問われるものでしょう・・・F22A も EA18G に AIM120 Missile 攻撃による判定負けを喰らったことがあるようですし、T38 に負けた Video も You Tube にあるようですね (これは Pilot の技量が段違いだったのでしょうが・・・)。

Pilot の技量という点では年間飛行時間を較べてみれば一目瞭然、航空自衛隊戦闘機 Pilot の年間飛行時間と飛行年数による総飛行時間は J20 装備予定国の PIlot と較べると桁違いに多いでしょうから T38 で F22A を撃墜するような技量の差があるかも知れませんね。

ちなみに私は毎日のように厚着基地の F/A18E や EA6 周回飛行を観ているのですが、EA6 の編隊飛行や大 Bank の周回は航空自衛隊並の惚れ々々するような飛行であるのに対して F/A18E は「アンタら車庫入れしか練習していないのか(笑)？」と言いたくなるほど下手くそです・・・1 年も観ていると次第に上手くなっていくのが判りますので、多分 F/A18E に乗る Pilot 達は比較的経験の浅い Pilot 達なのでしょうね。

まあ F/A18E は AIM120 も AIM9X も持っていますし、E2C と空母艦隊が Backup するのですから、空戦技量はあの程度でも良いのかも知れませんが・・・でも、Blue Impulse や F15CJ、F2 の飛行展示を見慣れていると F/A18E の飛行は「こらあっ！真面目に練習せんかいっ！ うるさいだけでちっとも Bank してないじゃないかっ！ あ～あ、またあんなに離れてしまって・・・」と下から文句を言いたくなります(笑)。・・・ちなみに今日、飛んでいた F/A18E の中にはきちんと 90 度近い Bank を行えるのが 1 機だけいましたが、あとは燃料を無駄遣いするだけのヘタレばかりに見えましたし、先週訓練していた連中もまともに Bank できるのがいなかったなあ(笑)。

参考URL：http://www.masdf.com/crm/vmax.shtml

noname#148883 · Answer

ペンタゴンに相談したらどうか？

中国のステルス機J20

そのＪ２０ですが、動画の時と形状は同じなのでしょうか。

A No.2 HALTWO です。

ＮＯ、2さんの厚木基地のはなし興味深いですね。

実際の戦闘機などの性能は基本的には非公開で軍事機密です。

ペンタゴンに相談したらどうか？

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