昔、SLの運転席には暖房がついていたのですか？

どなたか教えてください。

No.1 回答者： e_16 回答日時： 2013/01/08 03:21

無かったです。

冬でも50度以上ありましたから

No.2 回答者： hiroshima 回答日時： 2013/01/08 06:38

特別な暖房装置(器具)は有りません。

蒸気発生装置の燃料(石炭)投入口が有り
　冬でも暑いほどです

No.3 回答者： tomoakiaida 回答日時： 2013/01/08 07:39

サウナみたいでしたから。

だからデブがいない。

No.4 回答者： yuyuyunn 回答日時： 2013/01/08 07:43

こんにちは

展示しているのに乗り込んだりしてみましたが
暖房はないようです

No.5 回答者： FEX2053 回答日時： 2013/01/08 09:14

鉄道車両の乗務員室には、電車などを含めて冷暖房が無い

のが昔は普通でした。言えば明治村の電車ですな。

これは馬車の時代から「乗り物の操縦者は部屋の外部に
居る」のがアタリマエだったからで、日本でも、電気機関車
などを含めて暖房が付いたのは戦後になってから、冷房が
付いたのはそれこそＪＲ以降です。

ただ、蒸気機関車は、運転席内に巨大な暖炉があるのと全く
同じですから、ロシアなどの極寒地でも「運転席周囲を囲う」
ことはしても（日本の蒸気機関車で運転席周囲が完全に囲ま
れたのは、かなり後期になってからです）、独立した暖房機器
は設置されなかったようです。

ま、夏場はメチャメチャ暑いですからねえ・・・蒸気機関車の
運転台って。

No.6 回答者： pae2003 回答日時： 2013/01/08 19:04

はい、付いていましたよ。

石炭焚きの巨大なストーブが付いていました。この熱で水を温め、水蒸気を発生させ列車の運転にも利用していたのです。残念ながら冷房装置はありませんでした。

No.7 ベストアンサー 回答者： Kon1701 回答日時： 2013/01/08 22:27

暖房装置がないのは既に回答があり、またボイラーの熱があったのはその通りですが、後ろは吹きさらしに近いので状況によっては寒かったようですね。

この回答へのお礼

皆様、ありがとうございました。

お礼日時：2013/01/09 02:49