１０年落ちのゴルフをどこで点検すれば安くつくか

Question

１０年落ちのゴルフ３ＣＬＩを貰いました。
車検は譲ってくれた方がユーザー車検をやってくれ、特に問題なく通りました。

しかし、その方がいうには、車検は通っても一応メンテナンスは受けたほうがよいよ、近くの整備工場とかで、というのでどこかでメンテをうけようと思います。
車はディーラー車だと思いますが（ヤナセのシールが貼ってある）どんな所でメンテを受けるのが、よいのでしょうか？
ちなみに２年間だけ乗ることを考えており、そんなにお金はかけたくありません。

wondercraw · Accepted Answer

お金をかけたくなければやらないことです
　お近くにゴルフに詳しい町工場があれば
別ですが　ない場合は　ディーラーへ
持ち込んだ方が結局安くつきます。
ディーラーとしては　個人的には
ヤナセをお薦めしますが
料金的に　DUOやファーレンと比較した際に
どうなるかは　お住まいの場所によります

　車検時期の整備はセット化されていて
それを利用したほうが個別にいろいろして
もらうよりは安くなるので　逆にいえば
それより安くはなりにくいです
　ユーザー車検にして安くなるのは
代行料だけで　高々1万5千程度で
車検時期整備を頼むつもりであれば
ユーザー車検にしても実は
あまり得はしないのです。

あとは今までの整備歴によりますのでなんとも
いえませんが　整備に出すと
交換推奨や　交換必須　個所が
かなり数多く出てくるでしょうから
　軽く5万は超えてくるんじゃないですか？

ModenaSpeed · Answer

走行距離はどのぐらいですか？
記録簿は....ユーザー車検通してるぐらいだから
ないでしょうね。
2年限定でしたら水とオイルをチェックして
急加速と急激なシフトダウンをしなければ
持つと思いますよ。

coba999 · Answer

ヤナセシールがあるのなら、
ヤナセで受けたほうがいいと思います。
（ただし工賃は全般的に高め）

あとはＤＵＯかファーレンなどの正規ディーラーとか。

＞そんなにお金はかけたくありません。
そういう考えでは半年ももたんでしょう。
輸入車はきっちりメンテナンスを受けて本来の調子が戻るものです。

１０年落ちということなので気分よく乗ろうと思ったら、
・バッテリーは交換したほうがいい
　輸入車なので値段高い（安い韓国製もあり）
・液体関係は全部交換（オイル・水・ブレーキフルードなど）
・スパークプラグ交換
・電気系の接続端子を一旦外し、再度挿してみる
　（端子がサビて導通不良になってるときがたまにある）
・ヒューズを抜いて端子をワイヤーで磨く
下２つは自分でもできます

もし余裕があるなら
・ショックアブソーバーも交換
・タイヤも状況に応じて交換

１０年落ちのゴルフをどこで点検すれば安くつくか

お金をかけたくなければやらないことです

走行距離はどのぐらいですか？

ヤナセシールがあるのなら、

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