日本仕様か台湾仕様か解りません。
カウルは青に白ラインで、給油口の蓋には「MIDE IN TAIWAN」のラベルが貼ってあります。
でも、ヘッドライトのON、OFFスイッチはありません、ウインカーはオレンジでハザード機能は
ありません。
シートの後ろの文字はYAMAHAです。サイドスタンドを立てるとエンジンは止まります。
最高速度は94キロくらいでした。ヘッドライトはクリアです。
一応付属書類の車体番号はSE12Jになっています。
4年前に購入した店は既にありません。
一体どっち仕様なのか詳しい方教えてください、お願いします。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
日本仕様に、台湾仕様の外装を入れたのでしょう。
以下は国内仕様の要素
給油口の蓋には「MADE IN TAIWAN」
ヘッドライトのON、OFFスイッチはありません
ウインカーはオレンジ
シートの後ろの文字はYAMAHA
ヘッドライトはクリア
最高速度は94キロくらい
以下は台湾仕様の要素
カウルは青に白ライン
以下はSE12Jでは当てはまらない要素
ハザード機能はありません
尚、SE12J国内仕様はプーリーボスワッシャーで、速度が出過ぎないように微調整してあります。ボスワッシャーをコマジェ用などに入れ替えればもう少し出ます(パーツ用品店へ行けば該当する商品が置いてあります)。そのままの加速感で最高速度を出したいのならば、厚み0・35mmのままにしましょう。最高速度が少し落ちるのを覚悟で加速側に振りたいのであれば、厚み~0・8mmまでを。
絶対に国内仕様のボスワッシャーは入れないこと。直径が大きく最大変速時にプーリーを引っかけて、変速し切れないようになっているのです。
お決まりはウェイトローラー1個当たり9~10グラム化と、ボスワッシャーの交換です。
ありがとうございます、大変参考になりました!
修理などに出す時にどっちで考えればいいのか解らなかったので、アドバイスに従いたいと思います。
No.2
- 回答日時:
本当、画像がアレば直ぐ分かるんですが…
日本仕様が110kmスケール、台湾仕様が140kmスケールだった気がします。
その文面だと日本仕様くさいですが…
メーターなんていくらでも変えられるのでなんとも言えません。
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