手組ホイールについて

手元に９０００ハブがあるのですが、皆様ならどんなリムを選びますか？
フレームはアンカーのクロモリでマヴィックアクシウムとデュラ９０００ー２４を使っています。
ロングツーリングが比較的多く、コンポーネンツは９０００です。
一度手組ホイールを使いたくて悩み中です。。

No.2 ベストアンサー 回答者： tepoglen 回答日時： 2015/10/06 20:14

リヤ32ならば最高でしょう。

9000の10ー11速はフリーボディ寸法が拡大され、フリーボディ側のフランジがセンターに近くなってしまった分、反フリー側のスポークテンションを高めることができません。
これを是正するにはDTの440アシンメトリックリムを使い反フリー側のスポークをラジアルに組み、1本あたりのスポークテンションを控えめに組みます。
全体で32本のスポーク本数があるのですから乗り味は柔らかく、しかしダンシングなどの急加速では横方向に全く撓まずにロケットのような加速を味わいながらしかも耐久性のあるホイールを組むことができます。
ロングライドにはぴったりでしょうね。
40km/hを超える高速巡航やレースならばスポーク本数が多い・重い金属リムホイールは空気抵抗や慣性の面で不利でしょうがファンライドやロングツーリングならばもってこいのリムです。

私もDT440の32でフロントはハブダイナモとディスクブレーキを装備し、9速ハブでブルベに参加してます。

残念ながらマビックにはオフセットリムがありませんので除外された方が良いかと思います。
http://blog.goo.ne.jp/tepoglen2501/e/1e125e837cb …

http://blog.goo.ne.jp/tepoglen2501/e/42c4fb4a15f …

http://blog.goo.ne.jp/tepoglen2501/e/066e6c598a1 …

http://blog.goo.ne.jp/tepoglen2501/e/58ce36ac6bf …

http://blog.goo.ne.jp/tepoglen2501/e/659c0f248a9 …

この回答へのお礼

非常に解りやすいご説明、ありがとうございます。
始めてですのでお教えいただいたのを信じてやってみます。

お礼日時：2015/11/18 11:17

No.1 回答者： bfox 回答日時： 2015/10/06 14:07

私だったらMAVICのCXP22の28Hかな。

スポークの数が少ないと軽くなるし、空気抵抗も減るから。
ていうか、シマノハブにMAVICのリムは鉄板コースですよね。
かと言って私も手組ホイール使いたいって妄想しているだけの素人なんですが……（汗

この回答へのお礼

さっそくありがとうございました。記入漏れ、フロント２８h、リア３２hです。。

お礼日時：2015/10/06 17:42