シャリー12V化、電飾系について

少し前に6Vから12Vに変更しました。

6Vの時はウインカー、ヘッドライト、テールランプはついていましたが、12Vにしてから電飾系がダメになってしまいました…
電球は全て12V用に変えています
ヒューズは10Aの物を使用しました
ヘッドライトは付くけどすぐに焼ける、テールランプもすぐに焼ける、ブレーキ時テールランプ光らない、ウインカー全てつかないです。
ウインカーリレー、バッテリーは問題ありませんでした。

バッテリーはミニモトさんのバッテリーキットを使用しています。

素人なのでわからないことが多いですがよろしくお願いします

質問者からの補足コメント

• 回答ありがとうございます。
  
  レギュレータや配線をもう一度見直してみたいと思います

  No.2の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2016/09/03 23:05

• ウインカーリレーとレギュレータを12V用に交換しました。

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2016/09/03 23:07

No.7 回答者： q-type 回答日時： 2016/09/13 12:18

レギュレータの初期不良で１４V以上出てませんか？

こういう場合テスターで見るのが基本です

No.6 回答者： isoworld 回答日時： 2016/09/11 21:08

電気が専門の目で見れば信じられないことをやるんですね。

６Vの規格のものを１２Vで使えるはずがありません。なぜ１２Vにしたのか、そのあたりの頭の構造を知りたい....
ウインカーリレー…は問題ありませんでした　⇒　そのうちにコイルなどが焼損するかもね。

No.5 回答者： fxq11011 回答日時： 2016/09/07 19:03

＞ウインカーリレーとレギュレータを12V用

ウインカーリレーは単に１２V用に交換ではダメです、電球のW数とのマッチングが必要です、他の電球についてもW数には無関心のようですね。
なぜ６Vでなく１２Vなのか？、同じ大きさでW数が大きくなるからです、電流が半分で同じW数が発揮できます。
話変わるが、電車の架線数千Vですね、少ない電流で大きな力が出せるからです、当然モーターも小さくできるからです。
ごくごく、簡単に言えば、電圧倍にすれば、いれもの（バッテリー）、電力消費機器は同じ能力なら半分の大きさにできます、同じ大きさなら、倍の能力発揮できます。
大型バイクでは、折角１２Vなのに原付並の３５Wのヘッドライトなんてつけません、すべての電装品がそうだと思っても間違いないでしょう、単に１２Vにしただけでなく出力（消費電力）も大きくなっています。
ヘッドライト一つとっても６Vの原付用はたいてい３５Wですね、１２V仕様はふつう５５Wが多いですよ。
当然発熱量も増えます、焼ける？何が？、ランプハウス当然熱くなりますよ。

No.4 回答者： mas-george 回答日時： 2016/09/03 19:55

シャリーでしょう

先達がいっぱいいるでしょ
ネットでググってごらんよ

12V化になにが必要か
バッテリを12Vに変えれば１２V 化するわけじゃないんだから

No.3 回答者： fxq11011 回答日時： 2016/09/03 10:51

>ヘッドライトは付くけどすぐに焼ける

意味不明です、そんな感覚でいじれば何があっても・・・・わかったものではないとも思いますが。

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2016/09/03 09:16

文面からは、配線をミスっていると読めます。

レギュレーターが動作していない、バッテリーの１２Vラインが繋がっていない、
と考えられます。

配線を見直してください。
テスターで、各部の電圧チェックも必要かと思います。

No.1 回答者： tenteko10 回答日時： 2016/09/03 00:13

6Vから12Vに変更って何処を変えたの？

電球とバッテリー以外には何を変えましたか？