YAMAHA RMX 恐怖症？？？

常用のテイラーメイド　ジェットスピードでは少しもの足らず、昨日、YAMAHA インプレスRMX　2015ツアーモデル　10°を買いました。そして、今朝、練習場で初打したのですが、ま～球が上がらないのに驚きました。ヘッドスピードは45では無理でしょうか? ９Iで150yが私の基準です。

No.2 回答者： azmsyr 回答日時： 2017/09/02 10:25

簡単！

その前にどこのドイツがこんな回答しているのかが不明ですと信頼性もないでしょうから
申し上げますと、
私歴３０年。クラブハンディで２です。だからと言ってクラブについて造形が深いわけじゃありませんが
まぁそういう経験もしていますのでそれなりに・・。

確かに同じ１０度でも球が低かったり高かったりするドライバーはあります。
重心の位置（深度）やシャフトによっても高低は出てきます。
ツアーモデルともなれば当然重心深度は浅くなります。
芯がボケないためです。またシャフトも固く元調子になっているとおもわれます。
これはやや低い弾道になります。

だからと言って（ヘッドに関しては）低すぎることはないはずです。
低すぎるとしたらシャフトがあってません。
もう少し先調子で柔らかいシャフトにしたらいかがでしょう？

ヘッドスピード４５とおっしゃいますが、本当にありますか？
ボールを置いてですよ？
素振りなら出る人もいますが球置いて実際打って４５ある人は
よほどの人でないとありませんよ。

４５だったらS（メーカーによっても同じSでもかなり違いますが）でもOKですが
アベレージならRで十分です。
だいたいみんな見栄はってSなんぞオーバースペックを使っています。

あんなＳなんぞ使うから力んでそっぽの方にボール飛ばしちゃうんですよ。

ちなみに伊澤利光ってごぞんじですか？
実際彼のスイングスピード計ると４４しかありません。
あれだけきれいなスイングで２７０から飛ばしていく彼をしても４４ですよ。
素人なんぞ４０ありゃいいほうですが・・・。

実際４５あれば間違いなく上がるはずなんですけどねぇ。

アイアンは何を使っているんですか？
最近のロフトが立ってるクラブで９番１５０なら
レギュラーロフトで１２５ですよ。
であれば飛ぶといわれるドライバー（ルール適合内で）で２５０がやっとでしょ？
だったら４５ないですよ。

レギュラーロフトの９番で１５０飛ぶなら勇太並みですよ。
ドライバーで３００いくでしょ？
アマチュアで３００いく人いますかね？

まぁおっしゃるんですからあるとしましょう。
４５あるのに上がらないとすれば打ち方に問題ありですよ。
もともと重心深度とシャフトのせいもあって低い弾道なので
上げようと思って力はいっていませんか❓

力入ると体重移動も早くなり若干左に乗り過ぎになているんじゃないでしょうか？
つまりロフト殺して打ってませんかね？
ほんの少し右に残して打ってみたらいかがでしょう？
それがいつものタイミングになるとおもいますが・・。

結論！
シャフトを柔らかく先調子、固さは変えないまでも先調子にするか
右に体重残して打つかですね。

この回答へのお礼

ご指摘どうり、球が上がらないので、フォームを崩していたようです。
（ボールと頭が６時/１２時になってましたので、5時/11時に改めて概ね解決しました）
あとは、Diamana W60 S なので、しなり感足らず力み気味なので、先調子のRに変えてみます。

買い替えしても手放せないキャロウェイERC10.5(R) が一番安心感があります。
ちなみに、アイアンはツアーステージVIQ　2008年/スチールシャフトを長年使っています。

アドバイスありがとうございました。

お礼日時：2017/09/02 12:29

No.1 回答者： シニア男性 回答日時： 2017/08/29 16:02

マーク金井さんのインプレッションです。

ただし２０１３のもの（２０１５は探してください）。
http://lesson.golfdigest.co.jp/gear/special/impr …

（弾道が低いクラブのようです。ＨＳは合っているようです。
　ティーを高くしたらどうでしょうか。）

この回答へのお礼

なるほど・・・
練習場では一番高いティーを使っていますので、RMXに合わせたスイングに見直しています。
格好よいが最も難しいクラブだとわかりました。
アドバイスありがとうございました。

お礼日時：2017/08/30 06:52