定年後の夫が飛行機ばかり乗りまくっていますが航空会社の会員になってメリットがあるのですか

Question

夫が飛行機に乗るたびいつか俺も優先搭乗したい。

単身赴任先が札幌や福岡のやつがうらやましかった。
会社の金で飛行機に乗れたから。
俺は名古屋や福島　新幹線しか乗れない。飛行機に乗れない。
鉄道は数多く乗りお客を優遇してくれないよ。

改札機を通るときの音が違うしCAの対応も違う。と言っていました。
定年になり時間ができました、
「とにかく今年は飛行機に乗る！」と言い、乗り回しています。

わたしも旅行が好きなのでついていきます。
ただ合理的とは思えない乗り方をするのです。
但し私と夫は那覇で別れ別行動　夕方以降合流しまた朝に別行動
東京→那覇→久米島二往復→那覇（泊）→石垣島二往復→那覇→羽田　といった感じ。

これを繰り返すと来年から憧れの優先搭乗
さらには、会員資格を得てカード会員になって、その後は飛行機にそんなに乗らなくても
いい思いができる。

https://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/status_conditions.html

搭乗手続きも優先。専用ラウンジも使える　と言います。

定年前の特別休暇で海外旅行に行った際ビジネスクラスを利用
航空会社のラウンジの入りました。
快適ではありますが私は居心地が良くなかった。
免税品でも見ているほうがいいから私は先に出ました。
夫はまだまだここにいるぞ　と言います。
・・・何が良いのかよくわからない。

このことを、商社勤務で海外出張が多い私のいとこに聞いてみました。
（私の夫が飛行機に乗りたがることは伏せて聞いてみました。）

仕事柄　国内国際とも飛行機に良く乗り、複数社の会員だそうです。
一番助かるのは、キャンセル待ちの優遇　次いで、アップグレードされることがあること。
優先搭乗なんて基本的にはうれしくない。
改札機で違う音が出るのはかえって気恥ずかしい。

会員の窓口は傲慢な人もいていやだ。
JGCが別名　JAL　ゴーマン　クラブ　って揶揄されているよ。
同類に扱われるのは嫌だから敢えて高いクレジットカード会費まで払う意味が分からないと言います

国内線の場合、通路側に席を取って優先搭乗すると、あとから窓側の人が乗ってくるので立たないといけない。棚に入れる荷物がなければ最後の乗ったほうが良い。
ラウンジも入っている暇がない。　助かるのは飛行機が遅れた時。
そこで酒なんて飲んだらそのあとの仕事に差し障る。
CAが〇〇様　と言ってくれるが、かえってうるさい。

質問です　

仕事で飛行機に乗らなければならない従兄弟はこう言いますが。

夫は、お金をかけて時間をかけて（先得など安い運賃ばかりで買ってはいますが）
ここまでしたがるのはなぜでしょうか？

私は、ラウンジに行きたいとも思わない。むしろお店を見ているほうが楽しい。

夫は何が欲しくて飛行機に乗りたがるのでしょうか

ステータスなのでしょうか？

asato87 · Accepted Answer

#5です。
お礼ありがとうございます。お礼欄を拝読していて笑ってしまいました。
正直申しあげて、ご主人の執着心は相当なものだと思います。損得勘定関係ないところで執着してます。
若いうちは出張に行けるとか、行ける奴がうらやましいと思う人はいました。
飛行機を使った出張が多く、会社のお金で航空会社の上級会員になれる社員が羨ましいと思う人もいました。
でも、もう引退もしているし、お書きになっている出世のスピード、最終職位を考えると飛行機に乗れなかったけど自分が勝ち、と普通は思うと思います。
普通席とビジネス席の差額で別のところに行ける、同じことを私だったら返しますね。
今無駄にステータスを得るために、飛行機にただ乗るためだけに使っているお金を、本来の旅行に使ったら、何度も別のところに行けると。
それと、JGCをあまりに魔法のステータスというか夢の資格のように思われていますが、現実はそれほど甘くなく、結局ラウンジに入れる位しか実感できないかもしれません。
前方座席指定もヒラのJGCは4月から劣後になるそうです。ですから達成した年はサファイヤというステータスがありますから、その1年間だけの夢で終わる可能性もありますね・・・
それにビジネス席も正規割引運賃もありますから、例えばハワイ線だと差額は10万円もしません。
早く目が覚めますようお祈りします。

asato87 · Answer

#4です。
改めてご質問やお礼欄を読みました。
さきに回答しましたように、ご主人がやっていることは、単なる執念というか悔しい思いからだろうと思いますが、プラチナカードの件を考えても、多少の見栄張りではあるのでしょう。
男だから、女だからはあまり関係ないと思います。ラウンジのお好きな奥方もいらっしゃるし、優先搭乗の列には女性も結構並んでいます。
あの優先搭乗に長いこと並んでいる人を見ると、こっけいに見えます。ギリギリまで席に座って待っているほうが楽なのにと思いますし、一般搭乗より列が長いじゃないと思うこともあります。

それと特別扱いと、お得も分けて考えるべきです。
航空会社の上級会員になるのは、特別扱いの面とお得(便利）の面とありますが、優先搭乗や荷物の優先扱いはお得、便利の面が強いでしょう。
航空会社のラウンジは両面ありますかね。ゴールドカード会員以上なら誰でも入れるラウンジとは明らかに敷居が高く、そこに入るのに、あるいはそこから出てくるときにホラホラって顔している人はいますから。
空港のゲートの改札で音が違うのは特別扱いですね。これもあの音がいいという女性もいます。
国内線は現在は普通席に座っていると上級会員でも挨拶はされなくなっていますが、私も挨拶など気恥ずかしくて嫌です。でも、名前を呼んでもらうのに快感を覚える人は男女問わずいます。
飲食店でも、店に入って「いつものね」と誇らしげに言うのが好きな人は男女を問わずいます。
この店でちゃんと認知されているぞってアピールしているように思えます。
バーでもわざわざマスターに声を掛けて私は知り合いよとドヤ顔する女性もいます。
ホテルの会員も同じですね。上級会員になって特別扱いされたいと思う人、部屋をアップグレードされるお得を取りたい人。
ホテルの特別扱いなんかは男より女性の方が欲求が強い人が多いように感じますが。

飛行機の優先チェックインは、仕事で時間の無いときには無駄を省けて有難いですし、お昼に掛かったときに何か買ってラウンジで食べることもできますから便利です。
ですから、ご主人が現役ならわかると回答しました。でも引退されて、年にそう乗る回数は多くないわけで、150万円から200万円をまっとうな旅行手段として使ったほうが満足度は高いと思います。
それを会社の仕事(お金）でできなかったことが相当悔しい、プラスちょっぴり見栄を張りたい、それだけでしょう。
免税店を見るのが好きな男もいれば、嫌いな女もいます。

asato87 · Answer

現役時代にやるなら仕事で飛行機に乗る機会もあるでしょうから、わからないでもないですが、定年後にやるのはどうかと思います。単なる無駄。
その金でビジネス何回も乗れるし、特典もその都度付いてきます。違うのは音くらいのものです。
要は本末転倒なことをしていると思います。
それは現役時代にやれず相当悔しい気持ちが強かったからでしょうね。
因みにプラチナカードはステータス獲得には全く関係ありません。これも無駄。
先得で乗るのはステータス獲得には非効率だからこれも無駄。
ご主人が欲しいのは達成感でしょう。
私は男ですが質問者さんに同情します。

OnneName · Answer

自己満足だけですね。

優先搭乗と行っても指定席だから良い席に座れるわけでも早く着くわけでも無い。
チャイムの音が違ってもそれだけ。

メリットは預けた荷物が早く出てくるくらいです。

競馬、競輪、酒などと同様端から見れば無駄遣いそのものですね。

windwald · Answer

すべて答えが出てますよ。
旦那さんがほしいと思っていることはすべて分かっているのに、あなたがその価値を見つけられない、
というかむしろ、その価値を全否定しているだけのことです。
あなたのその考えだと、免税品見て何が楽しいんですか？ていわれても甘受しないといけませんね。

ちなみに優先搭乗は「できる」だけですので、しなくてもかまいません。
なお、優先搭乗のメリットは先に席に着けることではなく、機内持ち込み手荷物をきちんと収納できることではないですかね。
外国のエアラインにも乗りたいのだったら、アメリカン航空でアメリカ、フィンエアーやカタール航空などでヨーロッパなんていうのも有りでしょうね。
oneworld加盟航空会社(のほかJAL提携航空会社)を利用すればJALのFOPは貯まりますから。
仕事があるのにラウンジで酒を飲むなんて人は居ませんね。
余暇で利用するなら飲んでもいいし、それでも飲まなくたってかまいません。

まあ、ステータス修行ははっきり言ってしまえば趣味の世界です。
趣味を全否定されていい顔する人は居ないでしょう。

head1192 · Answer

要するに積年の望みというか恨みを晴らしたいというのが第一の動機です。
それが満たされれば自然に収まっていきます。

損得で言えば、どんな特典に加わろうと商売は商売なので、
「サービスを使えば必ず家計から金は出ていく」
ということになります。

定年後の夫が飛行機ばかり乗りまくっていますが航空会社の会員になってメリットがあるのですか

#5です。

#4です。

現役時代にやるなら仕事で飛行機に乗る機会もあるでしょうから、わからないでもないですが、定年後にやるのはどうかと思います。

自己満足だけですね。

すべて答えが出てますよ。

要するに積年の望みというか恨みを晴らしたいというのが第一の動機です。

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