A 回答 (3件)
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No.2
- 回答日時:
正式名称はプレッシャープレートです。
クラッチペダルを離している時がくっついている時で
ペダルを踏むと、プレッシャープレートのディスクが動いて、クラッチ板と離れます。
痛めますか?という質問に関しては、痛めません。
No.1
- 回答日時:
少しは自分の頭で考えなはれ!。
>プレッシャーとクラッチ板は圧着していま
一応、構造は知っているような口ぶりですね、でも知っているのは言葉だけのようでもあります?。
クラッチではなく、踏み込むのはクラッチペダルなんでしょう。
クラッチを切るときに踏み込みますね。
クラッチを切る、「その時プレッシャーとクラッチ板は圧着」、これとの関係が理解できないの、まさに言葉を知っていいるだけ。
プレッシャーといえば、どちらかといえばスプリング(その力を伝える部品)のことになります。
圧着するのはクラッチ板なんです、ドライブ側もクラッチ板、ドリブン側もクラッチ板なんです、両方が圧着されると摩擦が大きくなり、滑ることなく回転が伝わります。
>レリーズベアリング
どの部分で、どんな働きをせいているのでどんな力を受けているのか、なんて丸で知らずに質問しています
クラッチペダル踏めば、クラッチ板をプレスするスプリング、その力をクラッチ板に伝えるプレッシャー?。
スプリングはより強く押し縮められます、力を伝えるプレッシャー?は力を伝える必要はなくなるのかも、あとはご自分で考えなはれ。
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