プロジェクターライトのＨＩＤ化

現在の車のフォグランプ（Ｈ３）（プロジェクタータイプ）のＨＩＤ化を考えています。
何か問題点あるのでしょうか。
・バルブが取り付けられない。
・プロジェクタータイプでは意味が無い
等々あれば回答お願いいたします。

No.3 ベストアンサー 回答者： shin163 回答日時： 2006/03/25 03:31

プロジェクタータイプの場合、発光場所が設計地点からずれると、集光されないために逆に暗くなるはずです。

HIDはその構造上、発光点ではなく発光線になるので、発光点が定まらないのです。メーカー純正のプロジェクターレンズ適応HIDはその辺よく考えられて作られているようです。（トラック用など、通常のフィラメント式とはまったく異なった構造なのがその例）

機械的には振動に弱いので、早く破損することになるでしょう。

この回答へのお礼

有難うございました。
自身が無いので、今回は辞めておきます。

お礼日時：2006/03/27 23:18

No.2 回答者： s-car 回答日時： 2006/03/25 01:00

●現在の車のフォグランプ（Ｈ３）（プロジェクタータイプ）のＨＩＤ化を考えています。

何か問題点あるのでしょうか。

→問題ありです。

バルブ（電球）だけＨＩＤバルブに交換すると、紫外線によりリフレクターが焼けて剥がれてしまう事もあります。
防振性の小さいバルブ式ランプＡＳＳ’ＹにＨＩＤバルブを取り付けると、比較的振動に弱いＨＩＤバルブを破損する恐れもあります。
フィラメントバルブ（今付いている電球）用に配光を考え作られたリフレクターにＨＩＤバルブが合わず、対向車を眩惑させてしまう等する可能性もあります。

●結論として、ＨＩＤ化はフォグランプＡＳＳ’Ｙごと行うのが良いでしょう。
（純正のオプションである場合も有）

この回答へのお礼

有難うございました。
そうですか、やっぱりだめみたいですね。
諦めました。

お礼日時：2006/03/27 23:17

No.1 回答者： jun119 回答日時： 2006/03/25 00:34

H3タイプのHIDなら取り付けできますよ

２DRタイプならば台座の加工が必要ですがH3ならそのまま取り付け
できます。
ただ、場所によっては振動が激しいとか、レンズに石が当たる可能性
があればバーナーが壊れやすいです
明るいですが純正フォグは調整しても焦点が低いためヘッドランプ
ほど明るくありません