原付のクラッチミート

町でよく見かける普通の50cc原付に乗っています。
最近買ったばっかりの2stバイクなのですが、
なんかクラッチの繋がるタイミングが気になります。
原付のクラッチというと遠心クラッチですが、
自動車で言う半クラのような状態(?)が長いんです。
停止状態からアクセルを開けて発進しますが、
この時のエンジン音が結構高回転な割に、前に進むのがのろく、
完全にクラッチが繋がるまでの時間が長いです。
2stエンジンですが出足でtodayなどに抜かれるときもあります。
これって、バイク屋さんでクラッチミートのタイミング調節などは、
やってもらえないのでしょうか？？それとも調節は不可能なのでしょうか？

No.3 回答者： kdx_mania 回答日時： 2007/02/07 20:01

スクーターの場合細かいクラッチミートタイミングの変更は難しいです。

　基本は部品交換で調整するので。
で、半クラが長いのはクラッチスプリングが硬い物に換えられているんじゃないんでしょうか?（または軽量クラッチ）　ノーマルに換えてみると良いかも知れません。

No.2 回答者： ms_takizawa 回答日時： 2007/02/07 17:05

新車で購入されてトータル走行距離が1000km？

車種によって対応が変わりますので車種を記入したほうが良いですよ
クラッチではなくVベルトが滑ってる可能性もありますし。

No.1 回答者： noname#60563 回答日時： 2007/02/07 16:34

スクーターですか、それともＭＴのバイクですか・・・

スクーターでしたらウエイトローラーなどで調整可能ですが、詳しく解りません・・・

ＭＴタイプで遠心クラッチのタイプでしょうか、こちらでしたら湿式多板のクラッチですから調整可能です（カブなどのタイプ）
エンジンの回転ばかりが上がって加速できないならどちらにしても買ったお店で相談しましょう。

なお、車種や走行距離が解れば的確な回答も増えると思いますよ・・・

この回答へのお礼

ありがとうございます。
原付スクーターです。
走行距離はまだ1000キロ行ってません。
参考になりました。ありがとうございます。

お礼日時：2007/02/07 16:44