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右折がないのでその国では渋滞が起きにくいと聞いたことがあります。
右に行きたい時はどうするかというと、道路が高速道路のように立体になっていて、左から入ってグルッと回って右に行けるようになってるんだったと思います。

確か東南アジアだったような気がしますが、何せうろ覚えで詳しいことは覚えていません。
分かる方がいましたら、ご回答、よろしくお願いします。

A 回答 (3件)

タイのバンコクで数回前の都知事選挙の時にすべての交差点の右折を


無くすという公約をたてて落選した人がいましたけど。
バンコクでは右折できない交差点は数多いのですが、そのためにその先の
Uターンポイントや数少ない右折可交差点が渋滞ポイントとなって逆に
渋滞がひどくなっています。その解消策としてUターンブリッジ、
逆U字型の陸橋でUターンできるようにしています。

質問にある左に入って右にというとマレーシアでよく見られる形ですね。
ただし右折ではなく、Uターンです。
道路左側に日本にあるバス停のようなふくらみがあり、その緑地帯の
仕切りにそって入ると右折して道路左側で道路に対して直角に停まる形に
なります。そのまま道路を横断して反対車線側の外側にも同じ形の
緑地帯ゾーンがあって、そこの垂直路に入り右の誘導路に入ると本線に
合流できるという仕組みです。
以上、ご参考までに。

この回答への補足

失礼しました。
インドネシアはANo.1番様が挙げてましたね。

補足日時:2007/10/26 08:45
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この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます。
タイかマレーシアかもしれませんね。
インドネシアはどうなんですかね??

お礼日時:2007/10/26 08:45

ラウンドアバウトのことじゃないでしょうか。



右折する場合には円を書くように時計回りに回って曲がります。
イギリスを始め、ヨーロッパで多く見られる方法です。

ただ立体ではありませんので質問者様の求めているものとは違うかも知れませんね。
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この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます。
参考にしてみます。

立体かどうかもあやふやな記憶なんです。

お礼日時:2007/10/25 07:56

インドネシアのジャカルタがそんなだったような気がします。


町全体というより、そういう道もある、くらいの感じだったような・・・
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この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます。
参考にしてみます。

お礼日時:2007/10/25 07:54

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