リベニュー トンの換算

貿易・輸出入に関係するのですが、　港湾荷役では　作業等の費用を　”リベニュー・トン”に換算して計算するようです。
重量建て・容積建てはそれぞれ　１トンあたりの単価、または　１Ｍ３あたりの単価で、　
どちらか大きいほうを採用する場合が　フレイト・トン　ｆｒｅｉｇｈｔ　ｔｏｎまでは判るのですが、これをどう計算したら　リヴェニュー・トンになるのか　ご教示いただけませんでしょうか。

No.1 回答者： hakkoichiu 回答日時： 2007/11/15 23:46

難しい理屈は分りませんが、港湾荷役の諸掛費用、海上運賃に関して日本国内ではFreight Ton、Revenue Tonはほぼ同義で使われているような気がします。

　　同じ意味のことを人によってFreight Tonと言ったり、Revenue Tonと呼んだり、私には単なる表現の違いに思えてなりません。

No.2 回答者： jumbokeskusu 回答日時： 2007/11/18 04:47

revenue ton と　freight ton　はほぼ同義と考えていいです。

使用する業界（立場）での違いのようですが詳しくは自信ありません。

船社が入金する（支払ってもらう）べき運賃というニュアンスでrevenue(
歳入、収入とかいう意味）で大げさな時代的な言い方が残っているようです。freight tonは文字通りfreight（海上運賃）を計算するための単位ですが、実際にはその周辺の、梱包費や、トラック運送料、保管料、入出庫料etc.etc.の海貨業者で発生する費用の計算の単位にもなっています。