No.6ベストアンサー
- 回答日時:
基本的に
(1)近年のバイクであること
(2)マルチシリンダーであること
(3)いい消音機がついていること
が、満たされていれば、おおよそ静かなのではないでしょうか。
(1)近年のバイクであれば、昔の物に比べ飛躍的に静かです。
車検の基準もそうですが、特にヨーロッパでは静かな物が
好まれている傾向だそうです。
静かな上に環境にも良い物が増えています。
(2)マルチシリンダー(多気筒)であれば、セルシオの8気筒同様
静かな上に基本的に高出力なのではないでしょうか?
バイクの市販車では6気筒までしか多分出ていませんが、
一番多く出回っている4気筒でも充分な静かさだと思います。
反面、ツインや単気筒になると、トコトコ・ポコポコ・ドコドコ
と言うようなフィーリングになります。
エンジンがV型であるか、並列であるか…まぁ機構によっても
音の違いは出ると思います。
(3)消音機は基本ノーマルがお金も掛からずに静粛です。
ただし、稀にノーマルよりも静かな物が車外で取り付けられる
ものもあるとか…雑誌で見たので本当か心配ですけれどw
ヒュルヒュルでも迫力のある音にしたいのならば、
車外の物もイイかと思います。
あとは、無駄ブカししないこと。
どんな上品なバイクも品が下がってしまいます。
乗り手がジェントルであることも大事です。
つまるところ・・・
近年のマルチバイクをノーマルで乗る! のがオススメです。
かなり選択の余地はありますよ(^^
ホンダだって、ヤマハ・スズキ・カワサキだって、どこでも
選び放題です。あとは形が好きかどうか、そのぐらいでしょうか。
No.7
- 回答日時:
いままでで実際耳で聞いたものとしてはホンダのGL1500ですね。
世界では唯一の水平対抗6気筒エンジンですからね。振動も少ないし音も互いに打ち消しあう構造になっています。
あと考えられるのはターボ・キットを付けてしまうこと。ターボが緩衝剤の働きをするしトルクが太くなるのでエンジン回転を上げる必要がなくなるからです。
No.5
- 回答日時:
現在の新車は騒音規制でかなり静かになっていると思いますよ
50ccだと全開になりがちなので、五月蝿く感じるかもしれませんが
125cc以上あれば車と同等に静かに走れます。
一度、道端で走ってる新型に近いバイクの音を聞き比べ見ては
如何ですか?
マフラーを変えてる物は音量、音質の違いですぐ分かりますよね?
それから整備状態、チェーンがだれてると五月蝿いです。
No.4
- 回答日時:
少しばかり古くなりましたがBMWのK75のエンジンはヒュルルルと言う音に聞こえます、タイプもいろいろあるし今でも沢山走っていますよ。
No.3
- 回答日時:
この回答へのお礼
お礼日時:2008/05/29 22:28
回答ありがとうございます。
50ccにもこんなバイクがあったのですね。
50ccというとカブのブルルルというイメージばかりありました(^^;)
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