A 回答 (8件)
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No.1
- 回答日時:
経験はないですが、排気量が上がれば吸気量も増えますが、それに対して同じ量のガソリンしか与えなければ、
ガスが薄くなってしまうのでは?と思いますけど。
ビックキャブとかセッティングの問題とかかな???
スクーターはいじらなかったので違っていたらごめんなさい。
No.3
- 回答日時:
症状からして、燃料が濃い状態でキャブから吹いている。
プラグを外して見てごらん。
プラグの先端が真っ黒になっているはず。
キャブのセッティングをしないとダメです。
No.5
- 回答日時:
排気量を上げたら給排気系もそれに見合った物にしなくちゃダメです。
50cc→70ccでしょ。ただが20ccですが排気量1.4倍ですよ。あきらめてビッグキャブいれた方がいいでしょうね。セッティングめんどくさいですが。オイルポンプも調整できるならしないと薄いまま走ってたらエンジン焼き付いちゃいますよ。
ボアアップキットのメーカーに問い合わせたらキャブなりチャンバーなり何か教えてくれるかもです。
No.6
- 回答日時:
“ボアアップ後”と書いていますが、
議論ができるのは“セッティング後”です。
どんなセッティングをして、
そのセッティングに落ち着いた根拠を補足されれば、
経験者からの意見が出てくるでしょう。
必要事項が全く書かれていないので、
恐らくセッティングの知識も何もなく適当にやったのだと推測されます。
音がうるさくなって振動が大きくなった理由もボアアップを理解しているなら疑問点に挙がらないはずです。
No.7
- 回答日時:
この質問が放置されてるので探してきました。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4341484.html
これを見るとどうも関係ないところまでばらして部品を紛失したようですね。
なんとなくウェイトローラーまでどこかにすっ飛ばしたみたいな…
ウエイトローラーを軽くする改造する人は多いですが、
流石に無くなっちゃうとクラッチが繋がらないんじゃないですか?
半クラでのろのろ発進して、
速度が出たところでアクセル緩めるとクラッチが切れる、
そこから回転上げてもクラッチは滑って繋がらない。
現物見ないとわかりませんが、
つじつまは合ってます。
この惨状の読みが当たってると仮定すると、
整備スキルは最低限度未満ですので自力解決は無理でしょう。
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