
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8% …
ヨーロッパでは1.4l(1ND-TV)のディーゼル仕様も売っています。
オーリスやヴィッツ(ヤリス)やカローラと同じものです。
日本では今後も売られないでしょう。
なぜなら日本の排ガス規制はヨーロッパの規制のものよりも厳しいからです。
日産はこれをクリアしたディーゼルエンジンを開発しましたが、トヨタはまだ開発していません。
トヨタは日本ではディーゼルエンジンは売れないと判断したから開発に積極的ではないのかと思います。
ヨーロッパでは1.4l(1ND-TV)のディーゼル仕様も売っています。
オーリスやヴィッツ(ヤリス)やカローラと同じものです。
日本では今後も売られないでしょう。
なぜなら日本の排ガス規制はヨーロッパの規制のものよりも厳しいからです。
日産はこれをクリアしたディーゼルエンジンを開発しましたが、トヨタはまだ開発していません。
トヨタは日本ではディーゼルエンジンは売れないと判断したから開発に積極的ではないのかと思います。
No.3
- 回答日時:
日本では軽油がガソリン並みに高くなってしまったこととこの不景気で
次期クリーンエンジンと言われていた乗用車のディーゼルの開発が凍結されています。
各社このままハイブリッドや電気自動車の開発に力を入れると思います。
ホンダもスバルもディーゼルの開発は凍結したと聞いています。
No.2
- 回答日時:
回答にはなりませんが…
ディーゼル発売の元ネタも知らないので発売の真偽も?ですが、ディーゼルって、ヨーロッパ向けじゃなかったですかね?
確か、エンジンもエクストレイルのクリーンディーゼルのように、規制をクリアしてないもの(現段階のヨーロッパ規制はクリアしてる)だったような?
そもそもハイブリッドには力入れてますが、ディーゼルは入れてませんしねぇ。
#ヨーロッパでは、需要があるので載せてますが。
No.1
- 回答日時:
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