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No.1
- 回答日時:
違うカテゴリーでも質問していますが、期待している回答が来なくて再度
質問しているのでしょうか?
せめて回答を頂いた方に一言だけでもお礼を書いたほうが良いのでは?
大凡ですが、質問の内容が理解できました。
処分する明確な理由が欲しいのですね?
内燃機の燃料に必要な燃料の燃えやすさが重要です。
ディーゼルエンジンは自然発火できるだけの燃えやすさが必要です。
絶縁油は逆に燃え難いように精製されているので、軽油に混ぜて使うには
おそらく混合比を絶縁油1に対して軽油100倍以上で、しかも混合しにくいので
ただタンクに混ぜればいいやでは難しいかも。
ちゃんとした定量供給装置を取り付けなければ不完全燃焼や未着火が起こる
可能性が有ります。
なので費用対効果とリスクを考えて諦めましょうと上司の方?に伝えましょう。
ましてや非常用発電機であれば(それとも可搬式?)尚更です。
液燃ボイラーバーナーや液体燃料使用のガスタービン等の単純燃焼出来る
ものであれば比較的燃やし易いのでやってみても良いでしょうが、二次的な
問題(酸化生成物除去、煤煙等)は避けて通れないと思います。
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