現在のエンジンに「圧縮」が付加された理由は？

エンジンについての質問です。
大学でエンジンの講義を受講しています。

先日、講義の中でルノワールエンジンについての話が取り上げられました。ルノワールエンジンは２ストロークで、予備圧縮が付いて無いために効率が悪かったようです。

今現在の４サイクルエンジンには吸気→「圧縮」→膨張→排気といった様に、圧縮が付加されています。

先生は「入ってると効率があがる」とおっしゃっていたのですが、具体的に何の効率があがるのでしょうか？

ご教授お願いします。

No.1 回答者： wild_kit 回答日時： 2010/01/19 03:33

　２ストロークエンジンと４ストロークエンジンでは構造が違います。

http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88 …
http://ja.wikipedia.org/wiki/4%E3%82%B9%E3%83%88 …

私が下手な説明をするより、参考サイトをお読みになったほうがお分かりになるでしょう。